W201Club.nl

mijn 190 gaat per 1 april in onderdelen weg.

maar mijn vraag is wat te doen met het chassis (en deuren en panelen en motorkap en achterklep).

ik heb 2 sloperijen die hem gratis willen komen ophalen en dat is fijn.

maar is het niet te verkopen als oud ijzer?

iemand hier ervaring mee?

dan moet je het chasinummer uitslijpen en naar het rdw opsturen of iets in die zin.

ik vind dat altijd teveel gedoe en aangezien er weinig vraag naar W201 frame delen is breng ik het altijd
direct naar de schroot of laat het ophalen.

voor het chasis krijg je ook niet veel aan oud ijzer.

als ze het ophalen bespaar je jezelf in ieder geval een hoop gedoe en benzine.
ken je die paar uurtjes beter te werk

ok, dank... dat van dat sturen naar de rdw wist ik niet maar weet zeker dat het nu niet meer kan.

heb ze gebeld en het is nu 'verboden' om in eigen beheer te slopen. staat ook wat op de site van de rdw.

mag dus alleen via een officiële sloper. weet niet wat de reden daarachter is, maar goed. ik ga me een hoop werk besparen en laat hem ophalen

Evt weet ik misschien nog iemand die de autopapieren in neemt en gesloopt opgeeft.
Maar dat is misschien wat veel gedoe

is geen gedoe maar heb ik toch geen voordeel bij?

maakt mij niet uit wie hem ophaalt, als ik maar een officiële rdw erkende vrijwaring krijg. dus gewoon netjes overschrijven bij het loket is voor mij ook goed. en wat je verder met het chassis doet interesseert me dan niet meer. immers, hij is dan niet meer van mij.

ik heb goede ervaringen bij het laten innemen van eerdere auto's maar toen kreeg ik er nog wat voor omdat hij rijdend was. dit keer krijg ik niks omdat het alleen het chassis is.

dus vroeg me alleen maar af of er iemand was die ervaring had met het verkopen van het chassis als oud ijzer bij een ijzerboer. en of dat gedoe is of niet...

maar kennelijk is dat wel een hoop gedoe en ik wil geen gedoe (voor een paar tientjes)....... daar is het te weinig geld voor

Op internet kun je dagprijzen vinden voor oud ijzer,ik geloof op dit moment 0,09 / kg !

Papieren etc kan je zelf NIET meer bij de rdw inleveren!
Dit kan alleen nog bij erkent bedrijf

Wat je wel kan doen is de auto als export aanmelden
Dan ben je ook van de verplichtingen af
Kosten ongeveer 12€

Gewoon kenteken en platen inleveren bij RDW keuringstation als export.

is niet veel verandert alleen moet je er nu iets voor betalen
maar dat moest je eigenlijk altijd al (aangetekend versturen)
heb laatst ook 3 auto's als export aangemeld fluitje van een cent

aanmelden voorn export is de goedkoopste manier, zorg er daarna voor dat het chassisnummer weg geslepen word want dat mag nooit meer ergens opduiken (de auto is tenslotte naar het buitenland).
Daarna kun je je spulletjes naar iedere oudijzerboer brengen dan krijg je nog een paar centen.
Jaartje terug een opel vectra gesloopt en die leverde 230 euro op was wel netjes schoon,wel met motor, dus geen banden glas en kunststof er meer aan.

het chassisnummer weghalen is volgens mij zelfs met een schaar te doen. hahahaha

maar goed, ik wil geen gedoe dus ik laat hem gewoon ophalen. kost me niets, levert me niets op.

Ik zou de deuren, koffer e.d toch appart verkopen, ik had ze nodig onlangs

enige dat verandert is dat je de papieren niet meer mag opsturen maar moet inleveren bij de rdw
de kosten van het versturen bespaar je nu dit worden nu de export kosten

wat ik je wel aanraad slijp/zaag het chassis nummer er uit en schroef de plaatjes er uit
bewaar deze samen met de export papieren een x aantal jaar