W201Club.nl

hallo,

gohh, door omstandigheden doe ik niet zoveel met dit forum als ik zou willen.
maar loop toch zo af en toe tegen probleempjes op.
ik heb sinds een halve week last van een blower die zo af en toe niks doet.
vanochtend lekker naar mijn werk gereden, vanmiddag weer terug naar huis vanaf het starten meteen geen blower meer, dinsdag zo een soort gelijk geval gehad.
het lijkt wel alsof ie er soms geen zin in heeft.
heb dat een maand geleden ook gehad, maar toen ging ik mijn auto wassen starten hem weer en toen deed hij het weer.
de zekering is dinsdag wel gesprongen, maar ik ben toen met de accu bezig geweest, mijn sleutel stond toen op stand een.
dus ging ervan uit dat het door de polen los en vast maken (wel contact geen contact wel contact geen contact) de zekering gesprongen is, maar kwam er net achter dat hij het als het goed is alleen op de laatste stand doet( heb hem bij de zekering door gemeten).
ik heb wel zo mijn ideeën, maar "even" de blower uitbouwen is toch een karwei.
dus waar moet ik beginnen? zie ik iets over het hoofd?

mvg,

lennert vd kort

prbeer als die blower het niet doet even met je contact wat te rommelen want het wil wel eens dat hij wat slecht doorgeeft en dan heb je het zelfde probleem grt hans

Probeer eerst even hetgeen wat Hans zegt. Het kan ook zo zijn dat zo'n kachelmotor hapert omdat de koolborstels versleten zijn.

jaa maar logisch nadenkend lijkt het me vreemd dat hij tijdens het rijden niet stopt(als hij het wel doet) dus dan zou het toch niks met de contactjes te maken hebben?
en heb meerdere keren aan uit, gestart uitgezet en weer gestart. maar met die heerlijke regen is het bijna niet te doen qua beslaan.
maar ben bang dat het toch erop uit komt dat ik hem eruit moet halen om te kijken?

mvg,

lennert vd kort

Die kachel motor zit onder je wissermecanisme grof gezegt dus als je die kapjes rechts bij je paravan weghaald kan je hem eigenlijk al zien zitten . als je het contact nu aanzet en je geeft een zacht tikje tegen de kachelmotor moet je een s kijken of hij dan wel draaid. zo ja kan het wat Bas ook al zei je koolborstels zijn grt hans

Ja Oke, maar als Ik aan koolborstels denk, denk Ik bijv. Aan een slijptol als daar de koolborstels van op mist hij gewoon kracht en bromt hij.
Totdat hij het helemaal niet meer doet.
Maar Ik.ga morgen maar eens even kijken of Ik wat kan ontdekken.

Mvg,
lennert vd kort

Oké, succes! Laat je het even weten als je achter de oorzaak van het probleem bent gekomen?

hee!

nou het hele zaakje uitgebouwd(gelukkig had ik het topic van het onderhoud van de 2.6 lorinser van arno als bookmark staan, daar had hij mooie foto's gemaakt) , en toen ik bij de blower zelf kwam voelde ik al dat hij zwaar ging dus ik een paar keer rond draaien, en toen contact aan en hupakee deed ie het(vast nieuwigheid).
toch maar eruit gehaald, koolborstels gecontroleerd en die waren nog netjes nog niet over de helft heen.
heb hem toen schoon geblazen en enkel op de deeltjes die echt in soort van lagertjes draaien en gesmeerd met wd40 zodat ik niet de hele tijd in de wd40 geur zit.
zal het nou komen door ouderdom dat hij vast is komen te zitten? hij heeft voordat ik hem gekocht heb wel bijna een jaar stil gestaan, kan het daar iets te maken mee hebben?(is natuurlijk niet belangrijk, maar ben wel leergierig).
naja nu deze van de to-do-list af is kan ik beginnen de afwateringskanalen achter bij mijn raam opnieuw te kitten!

mvg,

lennert vd kort

Het kan heel goed dat als zo een blower een jaar heeft stilgestaan dat hij even vast blijft zitten ,maar nu je hem gesmeerd hebt zal hij het wel blijven doen hoor succes met de volgende klusjes aan je Benz grt hans

Fijn dat het gelukt is! Een goed werkende blower is wel zo handig in de winter.