W201Club.nl

Hallo Beste Benz rijders!

Ik wilde op dit forum wakker maken, Die het nog niet waren
Pas op met aanschaf van een MB vanaf het bj 1987 en jonger. En zit namelijk veel op het net om mooie MB te spotten en daarbij kom ik zeer vaak tegen Bj 87 wordt nog belastingvrij!! NOT dit geld alleen voor de benzine versie en niet voor de diesel en LPG.

Had het een en ander opgezocht en heb een tabel gevonden voor deze groep die brandstoftoeslag moeten gaan betalen en die zijn niet misselijk! dus wees gewaarschuwd.

De site heet oldtimernieuws.nl

Mensen pas op!

is de officiële bron. Dit is wat er staat:

In de volgende situaties krijgt u vrijstelling van belasting:

1 Het motorrijtuig is op 31 december 2011 ten minste 25 jaar oud.
2 Het motorrijtuig is in 1987 voor het eerst in gebruik genomen, en het tijdstip van eerste ingebruikneming is ten minste 26 jaar geleden.
3 Het motorrijtuig is in 1988 voor het eerst in gebruik genomen, en het tijdstip van eerste ingebruikneming is ten minste 27 jaar geleden.
4 Het motorrijtuig is in 1989 voor het eerst in gebruik genomen, en het tijdstip van eerste ingebruikneming is ten minste 28 jaar geleden.
5 Het motorrijtuig is in 1990 voor het eerst in gebruik genomen, en het tijdstip van eerste ingebruikneming is ten minste 29 jaar geleden.
Let op!
Voor de vrijstellingen 2 tot en met 5 moet een eventueel verschuldigde brandstoftoeslag wel worden betaald. Om je toekomstige MRB uit te rekenen voer je de gegevens van je auto in op site. Vervolgens doe je het zelfde maar dan voor een benzine auto. De benzine-MRB trek je van de voor jou auto berekende MRB af. Dan houd je dus alleen de brandstoftoeslag over, dat is de belasting die Diesel en LPG'er oldtimers van na 1986 verschuldigd zijn.

Waar heb je deze info gevonden? Op de site van de belastingdienst staat daar niets over vermeld:

http://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/c ... nbelasting

Op die pagina van de belastingdienst staat bovenstaande tekst.

Je bent dus inderdaad de brandstoftoeslag kwijt.

Bij deze nog even de site heet.

http://www.oldtimernieuws.nl

Daar staat een tabel met alle bedragen en gewichtsklasse vermeld.
Voor zowel LPG en diesel.

Hij staat onder het kopje oldtimerinfo
Van 24 dec 2011.

Ik hoop dat jullie er wat aan hebben.

Beetje overdreven reactie zeg, de brandstoftoeslag is voor de diesel €45,- per maand!
Als je 20.000km per jaar rijd met je diesel en dan voor €45,- per maand brandstoftoeslag ben je nog altijd een stuk voordeliger uit dan een belastingvrije benzineversie hoor, plus je hebt een blok dat blijft gaan, ook na 700.000 km

hmmm maar even op letten , samen met de km heffing die ze er nog steeds een keer willen doordrukken (en waarvoor die trajectcontrollecamera'' s eigenlijk bedoeld zijn) lijkt me dit de manier voor de regering om zelfs met de wegenbelastingvrijheid toch geld te innen

het blijft weird dat de zwaarst vervuilende brandstof het meest word gestimuleerd

Op zich is dit allemaal al wel duidelijk en bekend.
Maar.... wat mij persoonlijk nog niet goed duidelijk is geworden betreft de volgende vraag;

Vervalt de brandstoftoeslag voor LPG en Diesel alsnog op het moment dat de auto 30 jaar oud wordt of blijf je deze altijd verschuldigd. Volgens mij verschillen hier de meningen over. Eigenlijk denk ik dat je die toeslag altijd blijft betalen omdat ik nergens terug lees dat deze toeslag vervalt op het moment dat de auto alsnog 30 jaar oud wordt.

Als dat wel zo zou zijn dan loont het nog wel om een '87-er of '88er aan te schaffen en even weg te zetten.

Hoe zit dat met mijn 190 van januari 1986 een diesel ???

dit gaat over autos die straks weer wegenbelastingvrij worden

wat ik er uit begrijp valt de wegenbelasting zelf af maar blijven de toeslagen bestaan , je betaalt iets minder maar betaald nog steeds , en meer of minder afhankeljk van de brandstof

Maar zou ik dat straks ook moeten betalen ... die belasting toeslag over een diesel va 86 die ik al een jaar heb

86 is het laatste jaar dat belastingvrij helemaal vrij is .
wagens uit 87 worden over 5 jaar pas wegenbelastingvrij en die gaan dan de toeslagen betalen

Ok, voor autos NA 1986 moet een brandstoftoeslag betaald worden! Dus alleen de benzineversies zijn dan MRB vrij. Autos tot en met 1986 blijven volledig MRB vrij.

Althans zo schrijven de wetten het op dit moment voor.

Goedemorgen Benz rijders.

Ik wilde toch nog even deze tabel plaatsen, sorry dat hij niet van de beste kwaliteit is maar ik wilde hem toch nog met jullie delen.
En ik wilde nog reageren op de MB190 diesel rijder onder ons. Ik vindt die 45 euro wel veel geld elke maand weer!

En stel je koopt je een 300 op LPG of diesel dan gaat je dat toch al gauw rond de 70 euro per maand kosten
Hoezo belasting vrij?
Ik hoop minimaal een toekomstige MB rijder of oldtimer rijder toch te behoeden voor een aankoop van BJ 87 of jonger.
Te denken dat hij een belastingvrije oldtimer te hebben gekocht en bedrogen thuis te komen.

Mvg Vliegende Hollander.

Waar heb je dit lijst je vandaan. Zou graag de link willen zien. En ik denk meerdere van ons.

Heb het zelf al gevonden.


Brandstoftoeslagen oldtimers vanaf bouwjaar 1987

Onlangs werd de nieuwe MRB vrijstellingsregeling voor oldtimer bekend gemaakt. De nieuwe belastingvrijstelling voor oldtimers kent een aantal belangrijke veranderingen. Naast een verschuiving van leeftijdsgrens van 25 naar 30 jaar is er ook een nieuw onderdeel in de regeling opgenomen: de brandstoftoeslag. Oldtimers die na 31 december 1986 zijn toegelaten en die op LPG of diesel rijden, moeten een brandstoftoeslag betalen. Onderstaand hebben we voor u de toeslagen alvast op een rijtje gezet.

Brandstoftoeslag diesel oldtimer

Gewicht klasse kg Bedrag per kwartaal

0-550 € 60,30
551-650 € 71,39
651-750 € 82,45
751-850 € 93,72
851-950 € 109,69
951-1050 € 121,58
1051-1150 € 133,47
1151-1250 € 145,36
1251-1350 € 157,25
1351-1450 € 169,14
1451-1550 € 181,03
1551-1650 € 192,92
1651-1750 € 204,81
1751-1850 € 216,70
enzovoort per 100 kg + € 11,89

Brandstoftoeslag LPG oldtimer

Gewicht klasse kg Bedrag per kwartaal

0-550 € 70,76
551-650 € 84,81
651-750 € 98,87
751-850 € 112,92
851-950 € 123,34
951-1050 € 136,42
1051-1150 € 149,50
1151-1250 € 162,58
1251-1350 € 175,66
1351-1450 € 188,74
1451-1550 € 201,82
1551-1650 € 214,90
1651-1750 € 227,98
1751-1850 € 241,06
enzovoort per 100 kg + € 13,08



http://www.oldtimernieuws.nl/2011/12/07 ... jaar-1987/

Overgangsregeling belastingvrijstelling en brandstoftoeslag oldtimer

Gisteren nam de Tweede Kamer een nieuwe regeling aan waardoor het bevriezen van de belastingvrijstelling voor oldtimers per 1 januari 2012 is gerepareerd. In eerst instantie was het nog niet duidelijk of ook een overgangsregeling was, de regeling van dertig jaar treedt namelijk pas volledig in werking in 2021. Om dit te overbruggen komt is er ook een overgangsregeling voor auto’s die nu tussen de 25 en 30 jaar oud zijn afgesproken. Vanaf 1 januari 2013 worden auto’s belastingvrij die ouder zijn dan 26 jaar; vanaf 2015 auto’s van 27 en ouder; vanaf 2017 van 28 en ouder en vanaf 2019 van 29 en ouder.

Onder elkaar gezet ziet het er dan als volgt uit:
1986………….25……….2011
1987………….26……….2013
1988………….27……….2015
1989………….28……….2017
1990………….29……….2019
>1990…………30

Naast een verschuiving van leeftijdsgrens is er ook een nieuw onderdeel in de regeling opgenomen: de brandstoftoeslag. Oldtimers die na 31 december 1986 zijn toegelaten en die op LPG of diesel rijden, moeten een brandstoftoeslag betalen. Zover nu duidelijk is dat het verschil tussen het basisbedrag van de Motorrijtuigenbelasting voor een benzineauto en het uiteindelijke bedrag dat voor een auto op LPG of diesel moet worden betaald.

Voor oldtimers die op 31 december 2011 al 25 jaar of ouder zijn en op grond van de huidige regelgeving voor de vrijstelling in aanmerking komen, wordt een overgangsregeling getroffen. Hoewel deze oldtimers nog niet voldoen aan de termijn van 30 jaar, behouden zij ook na 31 december 2011 de huidige vrijstelling, inclusief eventuele brandstoftoeslag.

Het is logisch dat ze dit doen.
puur om de rotten appels eruit te halen!
kijk eens om je heen wat voor 190 diesels er rijden... de meeste vallen van elende bijna uit elkaar..... Gaan nog 20x op en naar een land in Afrika, rijden per jaar 25/30 duizend kilometer.... Daarvoor is de oldtimer regeling niet voor. Logisch aan 1 kant.
maar zo tref je ook de liefhebbers! Het wordt in feite verpest door de niet liefhebbers welke er vele kilometers in rijden omdat het goedkoop is, geen geld steken in hun auto's en er slechts 1 of 2 jaar mee rijden tot ze op zijn.
Moet je voor je lol eens naar het RDW gaan, zie je precies wat ik bedoel met welk soort auto's/mensen er aan komen..... Dat was ook de reden waarom ik toen der tijd mijn W123 had verkocht.

Alles van voor 31-12-1986 is geheel belastingvrij, benzine auto's van na deze leeftijd ook, enkel betaal je toeslagen op diesel en LPG....

@Bobracing zo denk ik al heel lang, de echte liefhebbers pakken ze ermee, maar na mijn idee rijden de meeste mensen alleen in de oudere sterren om de belasting te ontduiken.
en dat er na 87 nog een toeslag blijft wist ik al. dit is nl mijn bron. http://www.youngtimer-magazine.nl/?p=3066
het is voor mij te hopen dat er niet weer aan gaan prutsen ofzo. aangezien dat de mijne van 92 is....