W201Club.nl

door **Bert190** » 01 maart 2016, 10:06

Hallo, Ik was aan nieuwe achterbanden toe, toen ik deze vervangen heb voor banden met dezelfde maat, draagkracht en snelheidsindex, merkte ik dat als ik de bocht inga, alles Ok, maar zit ik verder "in" de bocht, heb ik het gevoel dat het gewicht van de "kont" in een keer "nakomt" (alsof er iets omvalt wat in de kofferbak staat, btw er staat niets in de kofferbak, dat heb ik al bekeken).

nu ben ik teruggegaan naar mijn garagist, die vertelde me dat de achterbanden wel te hard opgepompt zouden zijn. dit heb ik gecontroleerd, en dat is niet zo, de druk is goed.
Vervolgens vroeg ik om hem eens op de brug te zetten om eronderdoor te lopen en kijken wat er mis zou kunnen zijn, dat wilde ie niet doen.????

heeft iemand een idee wat dit zou kunnen zijn?

Bart

door **Knuffelbeer** » 01 maart 2016, 12:42

waarom niet even omhoog om te kijken?
wat zou daar zo erg aan zijn?
dit wekt meteen wantrouw op.

door **Bram Jansen** » 01 maart 2016, 12:49

Laat mij raden? Vast en zeker een Franse garage

Zet die wagen eens even op de krik aan elke kant en draai de wielbouten even los en dan weer vast.
Dat is het eerste wat ik zou doen, en als hij dan toch telkens aan één kant op de krik staat kijk dan ook even naar de rubbers aan het frame.

Al met al voor beide kanten een half uurtje werk.

Als je ziet wat je op bijgaande foto ziet weet je dat je je las apparaat moet pakken.

door **Prometheus** » 01 maart 2016, 14:41

Als de kont ' na-ijlt' kan dat een indicatie zijn dat de rubbers / linkarmen van de achterbrug aan vervanging toe zijn.

door **Kukie** » 01 maart 2016, 16:58

Welk merk banden had je eerst en wat heb je nu??

door **Kukie** » 01 maart 2016, 18:48

Garage die niet even wil kijken meteen dumpen, zelf doen of een echte garage zoeken want dit deugt niet!

door **Kukie** » 01 maart 2016, 18:58

Dit kan ook nog : nieuwe banden zijn een beetje glad doordat ze m.b.v. siliconenwas uit de mal worden geperst.Bij motorfietsen is dit echt een issue : ong. 100km kalm aan doen voor je echt op het gas gaat ( gaan er nog heel wat op hun muil omdat ze dit niet weten/negeren). Bij vierwielers speelt dat minder, maar het is niet uitgesloten dat er zoiets aan de hand is. Maar na zo'n 100km moet je dat niet meer kunnen waarnemen. Welk merk banden?

door **Bert190** » 01 maart 2016, 19:11

de oude waren merk gladiaaltjes, Kleber Dynaxer hpe3
de nieuwe zijn Uniroyal rainexpert 3

het hele verhaal met de garagist is dat dit toch een van de betere is (lees nog gewoon weet hoe de oudere techniek werkt), maar we zitten hier in Frankrijk, en dat is toch zo'n 50 jaar verschil en een hele cultuurshock verder! ook is het zo dat ik vrij veel met hem te maken heb, en andere garages minimaal 20 KM verderop liggen, deze is al 12 km bij mij vandaan.
Tja, het is hier echt een andere wereld.

door **Bert190** » 02 maart 2016, 10:08

nee, da's waar, maar wel vreemd dat ik het voor die tijd niet merkte en daarna wel???

door **Spaansen** » 02 maart 2016, 15:07

Persoonlijk ben ik geen voorstander van verschillende type en merken door elkaar heen te gebruiken

Rainsport 3 prima band me vriendin heeft ze nu 15/20 duizend onder de auto zitten maar wel rondom

haar BMW 316ti compact had er veel last van spoorvorming dacht aan uitlijnen .
bij apk bleken de banden te droog rondom nieuw gedaan de rainsport 3 en alles was weer perfect zonder uitlijnen

Ik gebruik pas sinds een paar jaar 1 merk en type rondom en sindsdien geen problemen met dit soort verhalen
voorheen had ik het ook wel eens

beetje verschil per auto bij de een model/merk kun je met 4 versleten rijden en merk je nog niks . bij het andere merk model merk je zelfs als er 1 de spanning te laag heeft

door **Harm2** » 02 maart 2016, 15:47

Als je garagehouder zegt dat de banden wel te hard opgepompt zullen zijn, huh , pompt hij ze op of jij?! Heeft hij een lijst met bandenspanningen of jij. Staat er niet zoiets in je brandstofvulklep of rijd je in een Flintstones-auto? En niet op de brug? Bij het verwisselen iets naars gezien óf veroorzaakt? Vreemd, zéér vreemd.
mvg. Harm.

door **Bert190** » 02 maart 2016, 19:01

@ Spaansen, Dit Kan geen uitlijnprobleem zijn, de kont komt Na als de auto al in de bocht ligt.
Naar mijn idee kan dit alleen maar iets zijn wat kapot is of te veel speling heeft, maar niets dat alleen maar verkeerd afgesteld is.

@ Harm Ja, dit is héél erg vreemd. hij pompte de banden op na het verwisselen, en daarna (toen ze op de auto lagen, en ik al twee dagen gereden had) heb ik ze aan de hand van de sticker in het vuldeksel op druk gezet, en geen verschil gemerkt. daarna gevraagd of ie op de brug mocht zodat we het eens na konden kijken, en daar wilde die niets van weten???!!?

welnu, Ik ben vooralsnog heel druk, zodat ik nu niet meteen de gelegenheid heb om te kijken, maar als ik gevonden heb wat het is, meld ik het hier.

door **Bert190** » 19 maart 2016, 12:55

Zo, kreeg ondertussen ook nog een ander probleempje aan de MB, dat heb ik inmiddels ook opgelost, en dat gaf me een reden om de wielen eraf te halen, en raad eens wat ik tegenkwam?

aan de voorkant van het rechter achterwiel zit een rubber waarmee het subframe tegen de carrosserie aanzit, dat vind ik in deze staat:

: IMG_5317.jpg (52.9 KiB) 2495 keer bekeken

: IMG_5318.jpg (72.21 KiB) 2495 keer bekeken

Nu heb ik geprobeert deze bout te draaien, om te kijken of die soms losgetrild was, maar nee, die zit goed vast.

zou dit de reden van het "na-ijlen" van de kont kunnen zijn? en zo ja, wat kan ik doen om dit te repareren?

door **Bram Jansen** » 19 maart 2016, 13:32

door **Bromgabber** » 20 maart 2016, 13:57

Als dat rubber zo los zit, merk je dat ook met schakelen.
Dan klapt de achter subframe tegen de bodem zeg maar.
Maar grote kans dat dit het kan veroorzaken

door **Bert190** » 22 maart 2016, 09:47

Hoi Niels, nee met schakelen heb ik nog niets gemerkt?.

door **Bert190** » 17 apr 2016, 19:34

door **Bert190** » 18 apr 2016, 16:48

wie weet hoe die rubbers heten die je 4 posts naar boven ziet staan???
daar zou ik behoorlijk mee geholpen zijn als ik die naam of eventueel partnummer zou weten.

door **gerster** » 18 apr 2016, 17:50

voorste rubber 2x a 124350 0341
boutset 1x a 1243506708
achterste rubber 2x a2023503408
succes

door **Bert190** » 18 apr 2016, 18:06

super, bedankt!

W201Club.nl

Alles over de Mercedes W201

Benz na banden vervangen onstabiel?

Benz na banden vervangen onstabiel?

Re: Benz na banden vervangen onstabiel?

Re: Benz na banden vervangen onstabiel?

Re: Benz na banden vervangen onstabiel?

Re: Benz na banden vervangen onstabiel?

Re: Benz na banden vervangen onstabiel?

Re: Benz na banden vervangen onstabiel?

Re: Benz na banden vervangen onstabiel?

Re: Benz na banden vervangen onstabiel?

Re: Benz na banden vervangen onstabiel?

Re: Benz na banden vervangen onstabiel?

Re: Benz na banden vervangen onstabiel?

Re: Benz na banden vervangen onstabiel?

Re: Benz na banden vervangen onstabiel?

Re: Benz na banden vervangen onstabiel?

Re: Benz na banden vervangen onstabiel?

Re: Benz na banden vervangen onstabiel?

Re: Benz na banden vervangen onstabiel?

Re: Benz na banden vervangen onstabiel?

Re: Benz na banden vervangen onstabiel?

Wie is er online