W201Club.nl

Hallo allen

Heb nu weer iets, geen probleem maar eerder iets goeds denk ik??

Ik heb mijn auto met +-200.000km gekocht (1.8E benzine).

Nu heb ik er in 2 maanden bijna 15.000 bijgereden.

In het begin moest er elke 2000km een liter olie bij.

Sinds 5.000km heb ik amper olie bij hoeven te vullen?? (slechts 0,1 liter).

Kan iemand dit verklaren ?

Mooi toch?

Misschien heeft de auto voordat jij hem hebt gekocht een tijd stil gestaan of zo?
En een verschil in rijstijl kan ook een hoop schelen.

Dat is grappig!
Ik heb precies hetzelfde.
Toen ik mijn oto een krap jaar geleden kocht moest er een klein beetje olie bij elke 1000km.
Maar de laatste 5000km staat mijn peilstok nog steeds exact op het max streepje

En dat ondanks het feit dat ik volgens sommigen een te dunne olie (5w30 full synth) in mijn carter heb. Hmm... Mijn grote beurt was 5000km geleden..

Heb wel de olie bijgevuld met castrol half syntheet 10w40

De vorige eigenaar had een budget merk 10w40 vol syntheet.

Hier heb ik een jaar of 15 geleden iets over gelezen. Als je overstapt naar modernere olie, met een betere reinigende werking, gaat de olie in eerste instantie meer olie verbruiken. Dit komt omdat allerlei vuilafzettingen oplossen en er weer meer speling tussen de zuiger en cilinderwand ontstaat. Een bekend verschijnsel, wat altijd aangehaald wordt door tegenstanders van goede olie Als je echter door blijft rijden met de moderne olie zal op een bepaald ogenblik de boel zoveel schoner worden dat je zuigerveren weer los geweekt zijn, waardoor dezen weer doen waarvoor ze in de motor gezet zijn. Namelijk de compressie op peil houden en geen olie meer langs de cilinderwand in de verbrandingsruimte laten lekken, daar zorgt de olieschraapveer voor.
Dit las ik indertijd in de AMT, het vakblad voor de autotechnicus van de innovam.
Dat zou dus de reden kunnen zijn.

Zou goed kunnen.
Maar irritant is het wel.
Al die keren dat ik geheel voor 'Jan Löl' mijn oliepeil controleer!
Als je wat bij moet vullen doe je het tenminste nog ergens voor...

Ik heb sinds ik olie heb ververst door Shell helix 10w40 er ook geen last meer van olieverbruik.

Normaal gesproken geef ik hier geen reactie op en denk bij me eigen dit zal wel. Maar nu zoals in een eerder forum geschreven ik weer eens op en neer naar Frankrijk ben geweest en alle voorgaande keren ik zeker op zo'n rit in totaal een liter moest bijvullen, hoefde ook ik geen olie bij te vullen.

Heb wel een jaar geleden een toevoeging bij de olie gedaan. Ik gebruik 15W40 Kroon olie. Ik stond er ook van te kijken. Voor de liefhebbers verbruik benzine 1:10,7 tolwegen en de max. snelheden aangehouden. Dus 130 in Frankrijk etc.

gr

Harry

Ook ik kan bevestigen dat mijn auto minder olie is gaan verbruiken als toen ik hem kocht.
Ik gebruik Valvoline 10W40 olie, ververs elke 10.000 km met filter.
En ik heb toen ik de auto net in mijn bezit had Forté reiniger bij de olie geschud, dit heeft alle olie kanalen mooi open gemaakt en zorgde ervoor dat het hele lichte tikkende kleppengeluid wat af en toe naar voren kwam voor goed is verdwenen.

In de toerenbegrenzer hangen doe ik dan weer niet haha, maar zo te zien is het dus te verklaren.

Voor de benzinemodellen wordt een verversingsinterval van 10.000km voorgeschreven. Ik houd me daar dan ook aan.

Ja, ik ververs ook om de 10K maar de olie is nog altijd doorzichtig. Komt natuurlijk ook dat ik op LPG rij. Maar vind het prima zo. Al zal de huidige olie langer meekunnen door de jarenlange innovaties op dat gebied. Maar ik heb een vat staan van 60 liter moet toch ook op he.

Ik kom wel een keer een aftapkraantje op het vat monteren .

Ja, is prima een kraantje voor de laatste druppels waar de handpomp niet aan kan komen.

Zou je ook in plaats van een toevoeging volle synthetische olie kunnen toevoegen?
Ik heb namelijk nog 5w30 staan waar ik toch niks meer mee doe.

Mijn W201 werd en wordt MB dealer onderhouden en ze gooien er bij Wensink Shell Helix Ultra AX 5W-30 full synthetisch in.
Dus al jaaaaren full synth 5w-30 en het rijd uitstekend.
Hoewel sommigen vinden dat de olie te "dun" is voor onze contreien.
Lijkt mij persoonlijk ook, want zo koud wordt het hier nooit dat je zulke dunne olie nodig bent , maar hij doet het er blijkbaar prima op.

Ok ik heb er nu 10w40 inzitten en heb iets minder als een liter van die 5w30. Maar als ik mijn olie op pijl houd met die 5w30 kan dus geen kwaad. Zijn allebei torsynt van kroon.