W201Club.nl

beste mensen
mijn naam is mar en heb me ook al voorgesteld

mijn Mercedes 1.8 benzine van 1991 start elke ochtend in een keer
als ik dan een stukje gereden heb en weer wil starten slaat hij aan, maar na 20 meter slaat hij af
draai ik de sleutel om slaat hij gelijk weer aan, maar ook gelijk weer af
of ik wel of geen gas geef maakt niets uit
dit moet ik een keer of tien tot 15 herhalen en dan blijft hij wel lopen en kan ik probleemloos
blijven rijden
ook als ik hem sochtends start en gelijk een heel stuk gaat rijden werkt alles naar behoren
maar zet ik hem uit en wil even later weer weg rijden stopt hij weer bijna direct na het weg rijden
ook dan moet ik hem tien tot 15 keer starten voor hij blijft lopen
brandstof filter is vervangen, brandstofpomp doet het ook goed luchtfilter is vervangen
heb nu geen idee wat het probleem kan zijn

graag jullie reactie waar ik het zoeken moet

mvg mar

Hoi Mar,

Je zou eens naar je ontsteking moeten laten kijken. Ik had het zelfde probleem met mijn 2litr blok. Na echt stil komen te staan gaf de wegenwacht mij aan dat de ontsteking niet goed vonkten. Als deze niet gelijk matig vonkt loopt je blok slecht en slaat hij steeds uit. Mijn 190 staat inmiddels bij de dealer voor dit euvel. Groet Frank.

bedankt voor je reactie
maar als hij het doet loopt hij gewoon netjes zoals het hoort
het moment dat hij niet wil blijven lopen start hij gelijk als ik de sleutel om draai
maar slaat gelijk weer af en dit moet ik een keer of 15 herhalen als hij dan wel
blijft lopen loopt hij gewoon netjes zoals het moet
en kom hier maar eens achter wat het is
ik wacht de tips graag af

mvg mar

Zit er een startblokkering in je auto?? Zo ja lijkt me dat een mogelijke boosdoener.

Succes,

Egbert

een startonderbreking zit er niet in, dus daar kan het niet aan liggen
en ik wil best dat relais proberen maar weet totaal niet waar hij zit

wel bedankt voor de reactie's

mvg mar

Volgens het boek is het relais nr 4 in je hoofd zekering kast . dat is het meest rechtse relais net na je zekering houder spatbord zijde . het kan ook zijn dat je overspaning relais achter de accu gemonteerd zit . toen mijn 2.6 het in eens niet meer deed was er achter de accu een kastje stuk en door daar een tik op te geven deed hij het weer .wel later vervangen natuurlijk . zet er ff en foto bij grt hans

PICT0192.jpg (175.46 KiB) 1782 keer bekeken

Ik Ga morgen deze tips uit proberen
natuurlijk laat ik weten of het al dan niet opgelost is

In ieder geval weer bedankt voor de reactie's

Mvg Mar

controleer ook eens in je verdeelkap en rotor
koperen puntjes kunnen ook flink geoyideerd of versleten zijn
had ook zoiets met me 1.8e en hij draaide weer als nieuw
na schoonmaken met een licht schuurpapiertje

Hoi Mar,

Ik heb mijn 190E net opgehaald bij de dealer bobine rotor en bougie kabels zijn vervangen,
euvel verholpen! De mijne starte ook gewoon maar sloeg steeds af op haperde bij het stoplicht.
Bleek toch te zijn wat ik al dacht dit is gewoon slijtage van de onderdelen.
Groet,
Frank.

Daarom is goed onderhoud zo belangrijk.

Ik heb de dingen gedaan die ik van de mensen hier als tip kreeg
had nog wat onderdelen liggen zoals een relais, bobine, kastje vlak bij de bobine en zette het
er stuk voor stuk op
ook heb ik gekeken of er druk op het geheel bleef staan en dat was het ook niet, druk had
hij dus gewoon op de benzine leiding

Ik ben er niet uit gekomen en breng hem morgen bij een garage

Wel wil ik iedereen bedanken voor hen tips en goede bedoelingen

Als ik de auto terug heb en dan weet wat het probleem was zet ik dat hier weer bij
wie weet heeft iemand anders er wat aan en het is ook leuk om te weten voor de mensen
die mij tips gaven
tenslotte blijven we elke dag leren en wat is het mooier dan elkaar een beetje helpen

Ik laat het nog weten
nogmaals bedankt iedereen

Mvg Mar

Hoi Mar,
Ik heb eergisteren een MB 190E 2 liter gekocht die perfect reed. Gisteren had hij al af en toe dat hij een seconde geen ontsteking had tijdens het rijden. Maar vanaf gisteren avond exact hetzelfde probleem als jij beschrijft. Alleen bij mij wil hij nu helemaal niet meer starten.
Als ik de sleutel omdraai, slaat de motor direct aan, maar na 1 a 2 seconden stop hij er weer mee.
Dus ik ben heel benieuwd naar de afloop en de uitkomst van jouw topic/probleem. Zou je me op de hoogte willen houden?
Alvast bedankt,
Stephan

hoi stephan

sorry voor wat late reactie maar had ook nog een problem om op het forum te komen

ik heb de benzinepomp vervangen en het probleem leek over te zijn
heb een aantal dagen geen problemen meer gehad maar nu start hij geheel onverwachts helemaal niet meer
ondertussen heb ik ruim twee weken probleemloos gereden en rijdend neer gezet
nu stapte ik in en slaat hij helemaal niet meer aan
ik ga dus ook maar eens naar die ontsteking kijken

ik laat het weer weten als het gelukt is

mar

Is de benzinepomp die je vervangen hebt een nieuwe?
Als het een gebruikte pomp is zit misschien daar het probleem. Draait de pomp een paar SEC. als je het contact aanzet?

de benzine pomp is origineel en nieuw
auto is ook doorgemeten op een testkast

na de nieuwe pomp heeft hij twee weken zonder enig probleem gereden
gister bij het instappen wilde hij niet aanslaan, na een uurtje nog eens geprobeerd en wilde ook toen niet aanslaan
net stap ik in en sloeg hij wel aan, koste wel iets meer moeite als normaal
nu ga ik denken dat hij gister niet wilde starten omdat hij twee dagen in de regen heeft gestaan
staat hij normaal ook wel maar moet ook dit probleem weer ergens zoeken

ondanks deze problemen van de laatste weken geef ik niet op
ook dit kan niet echt een groot probleem zijn
dit komt goed want ook al is het maar een 1.8 het blijft een fijne auto waar ik nog jaren plezier van zal hebben

ik hou jullie op de hoogte

mar

na eind februari ook de brandstofpomp relais te hebben vervangen heeft de auto nooit meer problemen gegeven
ik wil jullie nogmaals bedanken voor de tips die gegeven zijn
het zijn en blijven heerlijke auto's

mvg mar

Effe wachten, ging de auto nou naar links of naar rechts....

gr Matheus