W201Club.nl

En hoe kon ik de koudstartinjector controleren, aansluiten op de accu? Hoe?

Gr.

Je kunt de koudstartinjector ook controleren door deze eruit te halen (wel de steker aansluiten) en dan bij koude start kijken of er tijdens de start benzine uit komt.

ALs je het gaspedaal intrapt krijgt de motor meer lucht . dus ik denk dat hij verzuipt .en nu we het toch over het koudstart ventiel hebben kan je gelijk even proberen of de wagen wel start als je hier van even de stekker afhaald grt hans

als je hem eruit hebt gehaald,leg hem wel even in een potje voor dat je gaat starten anders wordt het zon smeer zooi,gr hans

haico ik denk dat je slang lekt hebt of eraf hebt liggen zoals hans Mercedes ook al aangaf.

controleer even de slangen aan de stappenmotor. als deze eraf zijn dan loopt ie ook op toeren en stationair niet,

dus als je het gas los laat slaat ie af.

nou greetz harm

@Harm, Klopt! We krijgen haar met veel moeite aan de praat en bij gas los slaat ze af.

Stappenmotor heb ik er gister afgehaald, deze schoongemaakt kwam wel wat vuil uit maar heel weinig, en toen deze weer goed aangesloten. Maar helaas zonder resultaat. 2 januari ga ik eens even weer kijken, morgen oudjaarsdag en 1 jan weer de hele familie bij langs pff haha.

heb je het probleem gevonden?ik wil je best even helpen het op te zoeken,voor de meeting moet alles weer goed zijn toch,gr hans

Hee, ja ga morgenvroeg even kijken, gister oudjaarsdag natuurlijk en vandaag de familie bij langs pff haha. Zou mooi zijn, wanneer zou je eventueel kunnen hans?

Dat is een mooi gebaar van Hans, (Leferink). Elkaar helpen om op de meeting probleemloos aan te komen. Super

zou morgen wel kunnen,moet ik wel even je adres hebben,gr hans

Leferink komt morgen langs om samen naar het probleem te kijken en hopelijk tot een oplossing te komen! #zinin

Het is dat jullie zo ver wonen, anders had ik ook even langs gekomen.

Ja, Bas dat is ook wat langs komen. Heeft ie niks aan.

Gaat morgen niet meer door, pa wil geen vreemd volk rond huis hebben, je weet immers nooit wat ie van plan is. Ik vind dit wel heel ver gezocht maarja dan zoeken we maar verder.

Enkele tips. Bij een benzine motor zijn de volgende stappen
1) Krijgt hij benzine - Ja goed zo zie 2
zoniet: - brandstofpomp?
- leidingen lekkage?
- injectoren?
- spinnekop?
2)Krijgt hij vonk? - Ja goed zo zie 3
zoniet: controle bougiekabels op juiste volgorde
- controle bougies
- bobine?
3) Heeft hij compressie?
Nee: eventueel compressiemeting -> negatief resultaat = revisie (d.w.z een onderling verschil van meer dan 4 bar tussen de cilinders)

Zo moet je inderdaad te werk gaan. Het zou trouwens wel erg sneu zijn als het aan die nieuwe billige bougie kabels van je ligt .

Jammer dat je vader geen vrienden van je wil ontvangen om het probleem aan je wagen op te lossen want zo maakt hij het wel lastig voor je , we zijn een club die elkaar graag willen helpen en je zal zien op de meeting hoe leuk het is zo met ze alle bij elkaar . maar ik wens je succes met het oplossen en hoop dat je snel weer rijd grt hans

Ja, hoop ik ook, nou laat hij nou maar zorgen voor iemand hoor.

Ik heb als militair in havelte gezeten en daar moesten de mensen eerst aan je wennen ,maar als je eenmaal het vertrouwen had was het heel gezellig en leuk . Wij in noord holland zijn daar wat makkelijker in en hier is het dan ook regelmatig de zoete inval en heb ondertussen al heel wat leden over de vloer gehad en dat geeft onzettend veel gezelligheid en het geeft ook een mooi club gevoel grt hans

Nou, me pa heeft zelf iemand geregeld voor vanochtend, en wat bleek in mijn verdelerkap waren haarscheurtjes in gekomen! Zo even naar de winkel een nieuwe ophalen.