W201Club.nl

als ik rij en ik laat mn gas los en geef weer gas begint mn auto te schudden,kan iemand mij vertellen wat dat zou kunnen zijn?

Da's normaal, bij ons noemen ze dat het Bonanza effect. Namelijk het kletteren / rammelen van de aandrijflijn.

Het is niet normaal maar het komt wel heel vaak voor. Vooral bij de diesels

Ik kan me herinneren dat dit bij de 5 cilinder diesel en in het begin ook bij de 300D (W124) voorkwam. Meer dan bij de 2.0d. Later schijnt Mercedes wat modificaties toegepast te hebben, waarmee dit probleem verdween.

Het kan zijn dat je (verkeerde ?) gaskabel niet correct is gemonteerd. Als je gas losslaat kantelt het blok door de verandering in koppel. De gaskabel wordt weer aangetrokken er wordt weer gas gegeven, blok kantelt weer en nu wordt er door de kanteling van het blok gas losgelate enz.
Het kan ook zijn dat je motorsteunrubbers vervangen moeten worden als het al de goede zijn want er zijn gevallen bekend dat de auto een 2,5D blok heeft gekregen terwijl de motorsteunrubbers van de vorige motor zijn gebruikt.

Kijk ook eens naar je hardyschijven en trillingsdemper van je cardanas. Ook vaak de oorzaak.

beste,

Heb dit probleem ook gehad...

Ik heb toen een dempertje vervangen dat zich bevindt aan de lijnpomp (dieselinspuitpomp) deze zorgt er voor dat het gascommande geleidelijk aan terug veert en niet in één slag, daardoor wordt het kantelen van de motor tegengegaan...
Ook de motorsteunrubbers kunnen het probleem zijn...

Ik heb dit dempertje vervangen een groot deel van het probleem was opgelost! maar volledig krijg je het niet weg

groeten
Jan

bedankt voor de reacties daar kan ik wel wat mee,hij staat op dit moment op de brug in nieuwegein,daar word het hele subframe-cardan-steekassen en cardanas vervangen.ik hoop dat het dan opgelost is.mvg Ton

ik heb dat ook?

Namelijk als ik niet genoeg gas geef en ik schakel m dan in de 2 dan trillt de auto. pas na genoeg gas geven tril ie niet meer. Als ik stationair gas geef dan trilt de blok niet maar laat ik los dan trilt ie wel. Niet heel erg maar je ziet de blok weg bewegen.... Trouwens, het nieuwe rijden volgens het CBR? Is dat wel toepasselijk voor mijn baby? uit 86?

de mijne heeft hetzelfde, en nogal fel. Bij jou zou het een rubber van de cardanas kunnen zijn, heb hetzelfde probleem eens gehad bij een W124 waar de voorste rubber van de cardan voor de ellende zorgde. Nog een mogelijkheid is dat de tandwielen in het differentieel niet diep genoeg ingrijpen in elkaar en dus teveel speling hebben. Dit zou kunnen gepaard gaan met een 'schreeuwend' geluid. Bij mij is het in elk geval iets anders, we zoeken dapper verder

ik heb het complete cardan vervangen incl hardyschijf en een demper aan de voorkant van de as, die demper zitten lagers in ,alle lagers lagen eruit.met deze as is het een wereld van verschil.nu nog verlagen en 4 krikpuntjes lassen en hij is weer nieuw.