W201Club.nl

Wie weet hier wat meer over?
Vooral de regels, zoals lege tank, halve volle of volle tank etc.

Waarom wil ik dit weten?
Ik moet binnenkort mijn auto vrij ver strippen om mijn accessoires in te bouwen.
Misschien kan ik de auto net 1 klasse lager krijgen voor de wegenbelasting die er waarschijnlijk aankomt.
Scheelt 12 euro per maand, dat heb ik er wel voor over.

Ik moet er +/- 45 kg eraf halen.
Dit wil ik doen door alles van binnen zoveel mogelijk eruit te halen zoals:
matten, tapijten, a+c+c stijlen, deurpanelen, elektrische spiegel, radio + speakers + antenne, CV en wat je niet kan bedenken.
De stoelen, achterbank en gordels moeten wel blijven zitten.

Van buiten wil ik de sierstrips eraf halen, mijn imitatie voorbumper vanbinnen verder strippen, trekhaak eronder weg, en ook een sloopbumper erachter. ruitensproeier tankje leeg, wat ik ook maar vinden kan.

Maar is dit wel mogelijk, hoe reëel zijn die gewichten op de kenteken? als die al aan de lage kant zijn gaat dit niet lukken.

Wie wel eens mee brainstormen, info, tips etc. geven?

Over het algemeen staat er op het kenteken al een lager gewicht dan de fabriek aangeeft. Dus ik vraag mij af of je er zoveel af kunt halen dat hij inderdaad een gewichtsklasse lager komt. Bij de W123 weet ik day bij een 300D hetzelfde gewicht staat als bij een 200D, terwijl ze niet hetzelfde wegen.
Wat staat er nu op je kentekenbewijs? Dan kunnen we dat even vergelijken met een 2.0 D. Als dit ook hetzelfde is dan heb ik er een zwaar hoofd in.

Bij de 190 zit er wel verschil in.
Die van mij weegt massa ledig 1200kg

Ik heb net even met iemand gebeld, die bij de gemeente werk.
Ik ga daar de auto morgen even laten wegen hoe zwaar hij in het echt is (met alles er op en aan)

Als je gewicht wil besparen
tank bijna leeg
motorolie op minimum (is toch maar voor even )
- reservewiel er uit
- krik er uit
- gevarendriehoek er uit
- brandblusser er uit
- kofferbakbekleding
- radio er uit
- speakers er uit

Volgens mij gaat dit niet lukken, ik zou eerst maar goed informeren voordat je aan het strippen slaat.
Er is volgens mij gewoon een gewicht bepaald in de type goedkeuring van je auto, het zou best kunnen dat ze voor ieder type W201 diesel een gewicht aanhouden en ook voor de benzine versie een gewicht voor alle uitvoeringen.
Het zal je dan niet lukken omdat men niet afwijkt van het besluit zoals dat toender tijd is vastgesteld.
Ik weet dit omdat ik vroeger vaak genoeg LPG heb ingebouwt, als je dit deed kwam er altijd 80% van de lpgtank vulling bij het gewicht van de auto, dus als je een 100 liter lpgtank monteerde kwam er 80kg bij je standaard gewicht en de auto werd nooit gewogen. Ik heb een paar keer geprobeerd om een auto te laten wegen omdat ik ook wel eens de originele benzine tank had verwijderd en een klein benzine tankje naast de lpgtank monteerde, maar bij de rdw zei men doodleuk dat er niet van de standaard regels wordt afgeweken.
Dit alles is wel jaren geleden maar ik zou eerst maar goed informeren of dit wel mogelijk is, als men hieraan begint zouden ze het weleens druk kunnen krijgen want er lopen ook genoeg auto's die maar een paar kilo te zwaar zijn om in een lagere klasse uit tekomen. neem nou een auto die bv 960 kg weegt daar hoef je dan maar het reservewiel uit te halen en naar de rdw en je valt een klasse lager zoals jij het voorstelt want de klasse loopt van 851 t/m 950kg.
Nogmaals ik wens je veel succes maar ik denk dat je actie mislukt.

Groetjes Mart.

Als je dit echt gaat doen...Pfffft, die paar Euri per maand. Zijn die 12 (zegge: twaalf) Euri echt zó bepalend. Heb net m'n huis verkocht. Moet je eens zien wat dat heeft gekost sinds 2007...

Het zal inderdaad niet makkelijk zijn om in een lagere klasse te komen .wij moesten vroeger ook altijd gaan wegen als er gas werd ingebouwd en dan natuurlijk de matten er uit ,lege tank . en alle overbodige zaken er uit inclusief radio en speakers ,maar later werd het allemaal gestandariseerd en kon het wegen achterwege blijven en hadden ze een vast gesteld bedrag ,maar mijn 2,6 weegt van af de fabriek 1250kilo grt hans

Ik zal eerst mijn auto even laten wegen, kan best zijn dat ie zo al 1300 kg weegt, dan heeft het toch geen zin.
Ik moet mijn auto toch al strippen, het is dan een kleine moeite om even langs de RDW te gaan.
Misschien kan het helemaal regel technische wel niet, dan houd het ook op.

Ik zou dit ook nooit doen als ik al niet strippen moest, misschien komt er wel helemaal geen wegenbelasting, of in een vorm dat het niet op gewicht is, dat is nu allemaal onduidelijk.

Zie het nu maar als een sport.

het is in ieder geval een interessant experiment!
\Hou ons op de hoogte

Eignelijk is het een W201 die aan de weith-watchers gaat. Ben benieuwd naar je experiment.

Let dan ook op de velgen. Er is hier een topic volgens mij dat lichtmetaal lichter of zwaarder is dan staal?

Ik heb de auto net laten wegen.
De auto, met alles erin en 3/4 tank weegt 1240kg (zonder mij , en geen reserve wiel)

Dus met lege tank zit je aan je kenteken gewicht.
Als dat mag van de RDW, moet ik nog 55 kg vinden.

Ik vindt het absoluut een leuk project, die 55 kilo ga je ook prima halen hoor. Er is zoveel wat je eruit kunt gooien.
Succes.

motorfiets accu monteren scheeld ook aardig
moet de achterbank er in zitten ?
zijruiten van plastic
sportstuurtje ?
dashboardkastje binnenwerk en deurtje
midden consolle
tank vervangen door plastic jerrycan banden vullen met heium bodem en wielkasten schoonschrobben

14 inch velgen en smalste banden wat nog toelaatbaar is.
Verder alle vloeistoffen op min. niveau scheelt denk ik ook al een Kilo of 2.

Moet de motorkap/kofferbakdeksel er op zitten?

ik denk dat de auto moet voldoen aan de andere eisen van een rdw keuring dus geen scherpe delen .... de motorkap en kefferdeksel zal er waarschijnlijk op moeten blijven zitten , ze hoeven echter niet van staal te zijn
poliester kofferklep en motorkap alleen kan al 40 kilo schelen
de geluidsdemping weghalen zou ook een stuk schelen

Ja als we zo gaan beginnen dan zijn een lichtgewicht vliegwiel en alu cardanas ook een gewichtsbesparing.
We hebben het dan niet over de aanschafprijs.

dit zou echt een topic zijn waar bobracing enige tijd geleden op doelde

meer woorden maak ik hier niet aan vuil .

Wat nu als je de auto met helium vult?
Weegt het niet substantieel minder..... dan kun je wel lachen...
Om je stem....


Groetjes,

Bachus