W201Club.nl

Hallo,

Ik laat hoogstwaarschijnlijk binnenkort een antiroest behandeling doen aan mijn 190D.
Omdat dit toch best wat geld kost had ik het volgende bedacht. Ik moet nog ongeveer een dikke vijf maand voordat de wagen wegenbelasting vrij is. Dit gaat nog zo’n € 475,- kosten.

Ik heb hierop het volgende bedacht. Sinds kort heb ik een garage tot mijn beschikking.
Ik wil de auto nu schorsen tot hij wegenbelasting vrij is. Dus in plaats van de € 475,- op de anonieme bankrekening van de wegenbelasting over te boeken, kan ik het nu investeren in mijn eigen auto en dat is dus een flinke korting op mijn antiroest behandeling. Het schorsen kost ook niet zoveel namelijk € 23,90 dit omdat de auto in een laagtarief klasse valt ouder dan 15 jaar. Blijft over € 451.10 korting.

Nu mijn vraag, wat voor voorzorgsmaatregelen moet ik treffen als mijn auto bijna een halfjaar stilstaat? Of hoeft dat. Ik kan de auto natuurlijk zo nu en dan even starten en de motor even laten lopen, is dit handig of juist niet. Is het bv handig om de auto met een bijna lege tank te laten staan of juist een volle tank ivm bezinksel? Moet de accu worden los gekoppeld? Enz.

Hebben jullie tips dan graag?

liefst zet je de auto op blokken en leg je de velgen ergens op een stapeltje. uiteraard koppel je de accu los. de accu kun je misschien zelfs beter in de huiskamer in een hoekje stallen. kamer temp. is beter voor een accu. heb je een druppellader? dan kun je die veilig aan de druppellader hangen.

en natuurlijk heb je de auto gewassen en gepoetst voor je die op stal zet.

Als je niet beschiklt over het gereedschap om m op bokken te krijgen, dan je banden op 3 bar zetten, dan blijven die mooi rond.

Je deuren niet dicht laten zitten, maar in de eerste klik laten vallen: zo blijven je rubbers heel en dichten ze goed af als je je W201 weer in gebruik neemt. Zet alle 4 de raampjes lekker open, kan het goed doorluchten! Je kofferklep geld hetzelfde voor, lekker open zetten! dat lipje bij je reservewiel opmhoog halen in in het daarvoor bestemde gleufje in de kofferklep vastmaken, kan het daar ook lekker opdrogen.

Je motorkap ook openklikken, precies hetzelfde met je rubbers. Ik zal hem helemala aftanken, dan krijg je geen enkele kans op vocht en dergelijke onzin, en het scheelt je weer als je de auto in gebruik gaat nemen

Voor wat betreft je motor, niet 'even' laten draaien, maar een goede lange rit maken voordat je hem stalt, dan is alles lekker schoon en vooral, het vocht is uit je uitlaat zodat ook die niet kan gaan roesten. Is de stalling van jouzelf? dan kun je zorgen dat er onderin de garage tochtgaatjes zitten, dat scheelt weer voor de hele bodem totdat je hem laat behandelen.

niet op de handrem, niet in z'n versnelling. De gordels niet in de klikdingen, Eventuee even je achterbank losklikken, ook weer voor het doorluchten. dashboard kastje open doen. en goed in de wax zetten als jij dat nodig vind, Vul ook je olie/koelvloeistof bij tot net geen max.

Voor als je hem weer van stal haalt, het eerste wat je doet is je motor starten! Dan je raampjes dicht etc. rustig rijden, en niet weer naar 5 minuten uitzetten!

zo. ik krijg er dorst van.

whahahaha, tsja, biertjuh ? dat kan wel na zo'n ongelooflijk lang typewerk

hey mensen bedankt, voor de nuttige tips daar kun je wat mee.

Ik heb wel bokken maar vind het lastig om de juiste positie te bepalen onder de Benz.
Aan de achterkant gaat het nog wel maar voor durf ik het niet zo goed aan.

Heeft iemand toevallig ergens foto's van waar je de bokken het best kunt plaatsen een How-to zeg maar haha? Kijk onder mijn vw golf is het makkelijk daar zit gewoon een dikkebalk tussen de achterwielen waar je de bokken onder kunt zetten.

Onder de krikpunten zit een rubber blok, daar kan je de blokken onder plaatsen (of de garagekrik, als je die gebruikt).

Ja, wordt een beetje verkeerd begrepen denk ik Ik weel wel waar je de auto op kunt krikken onder het rubber punt, maar om daar je bok (assteun) onder te zetten?? Deze hebben aan de bovenkant namelijk een een soort van V vorm zie foto http://www.rustbuster.nl/Aanbiedingen/A ... _Omega.JPG en dat is denk in niet zo bevordelijk voor de rubber blokken. als ze een ruim vijf maanden op de smalle V vorum staan.

De V vorm lijkt mij dat je deze onder een as kunt plaatsen zoals ik bij mijn vw golf doe deze staat dan ook stevig als ik de achterwielen aan beide kanten ervan af heb gehaald.

Onder de Benz ziet het er toch wat anders uit en durf ik er niet zomaar ergens een bok onder te plaatsen.

Hmm, die doppen zijn iig maar iets van 5 euro bij de dealer