W201Club.nl

Beste 190 enthousiastelingen,

Ik ben de laatste tijd het internet aan het afspeuren naar een mooi 190 exemplaar.
Nu heb ik op marktplaats een mooie 190 2.6 sportline uit 1990 gezien.
Alleen als "leek" met de 190 heb ik toch een beetje mijn twijfels over dit model.
Zo vraag ik mij af of het niet om een omgebouwde auto gaat: bij geen enkel andere 2.6 uit 1990 zie ik dit interieur en sportline icm. met leder en de prijs/km verhouding lijkt mij wel erg voordelig.

Marktplaats nummer: 597169197

2.6.jpg (52.08 KiB) 2830 keer bekeken

Misschien kunnen jullie mij gerust stellen, het is namelijk nogal een behoorlijk stuk rijden, voordat ik deze auto kan bezichtigen.
Ik weet dat het moeilijk is om aan de hand van een tekst met een aantal foto's een auto te beoordelen, maar jullie zullen waarschijnlijk direct zien, of het om een origineel exemplaar gaat?!

Ik hoop dat iemand mij kan helpen, zou het erg leuk vinden om ook een 190 te bezitten!

Alvast mijn dank,

Bert

Gezien de slijtage aan het interieur (stuur en versnellingspook) denk ik niet dat de auto 169.000 km heeft gelopen. Wat een afgetrapt zooitje zeg.

Het kan lonen om in Duitsland te kijken naar een mooie 2.6 (overweeg zeker een automaat in combinatie met de zescilinder).

Ben ik niet met je eens. Je kan aan deze foto's niet zien hoe de staat van het leer is. Leer krijgt zeer snel vouwen en alles. Wij hebben een auto volledig leer, na 50.000km zag je daar overal de kreukels al in!

Ik heb een lederen stuur, heeft al 130.000 km gewerkt en ziet er een stuk beter uit
Hier handen de vellen erbij
Deze auto heeft veel meer km's gemaakt volgens mij.
Niet doen dus.

Groet, Cees

Als de km stand logisch zou wezen komt dat erbij MP bij te staan als NAP afbeelding.
En dat is hier niet. Wel kan je het kenteken vragen en zelf natrekken.
Maar dit is een import bak, dus . . . . . . .

ik heb er nu ook leer inzitten ,maar dat is niet origineel in een 2.6 [wel mooi ] maar oke aan de buitenkant lijkt hij er mooi uit te zien maar een 2.6 is volgens mij nooit in sportline geleverd . maar is het verder een mooie harde auto en loopt de motor goed inclusief het schakelen kan je er voor die prijs niet aan bekocht zijn lijkt mij ,maar als je even verder zoekt zijn er wel mooiere denk ik .maar die zijn dan weer wat duurder succes met je beslissing grt hans

Mooie auto, maar dat gapend gat in het leer van het stuurwiel, de slijtage aan middenarmsteun en niet de kreukels, maar het kleurverschil in de bestuurdersstoel doen mij het idee geven dat deze 190 een pittig leven heeft gehad, zonder dat het meteen onoverkomelijk is. Ik denk dat je de km-stand gewoon moet vergeten en moet kijken hoe de auto, voor dit geld, aanspreekt. Ik zou me ook vooral bezig houden met de technische staat. De prijs, op zich, is niet slecht.

Ha Bert,

Het ligt er een beetje aan waar je naar op zoek bent: voor dat geld verbaast mij de staat van de auto niet. Maar zoals anderen ook al hebben aangegeven, ziet het er op de foto's niet fris uit. Mijn ervaring is dat het in de praktijk vaak nog meer tegenvalt, want foto's maskeren een hoop.

Als je je in een W201 overweegt, dan is de 2.6 wel iets speciaals. Zeker met automaat en sportline uitvoering (daar was iedere W201 (en W124 ) in te krijgen vanaf eind jaren 80 vanaf de facelift) is het zowel een comfortabele lange afstand cruiser, als een rappe auto die zich precies en welwillend in een bocht laat zetten. Ik heb er eentje in de garage staan en het tweezijdige karakter blijft me aangenaam verbazen wanneer ik hem voor de dag haal.

Een goede youngtimer specialist heeft er eentje - al een tijdje - te koop staan:
Andere prijsklasse natuurlijk, maar afgezet tegen b.v. een nieuwe 'supermini' als een Aygo ben je voor niet veel meer bezitter van iets bijzonders dat met die kilometerstand nog vele jaren mee kan.

Laat maar weten als je nog wat meer over sportline wilt weten, ik heb de originele brochure uit die tijd liggen.
Maus

Hoi Maus,

Van harte welkom bij ons op het forum!
Het wordt zéér op prijs gesteld als nieuwe leden zich eerst even voorstellen.
Voorstellen kunt u hier doen: http://w201club.nl/viewforum.php?f=11

Bij voorbaat dank,

Bas (Moderator)

Ziet er een beetje uit als een knippen en plakken projectje... de kunstof beplating zit niet echt recht aan de buitenkant, velgen en pinkers niet origneel. Verder ziet zoals hierboven ook al opgemerkt het stuur er niet uit (had de vorige eigenaar honger ?) en mijn lederen interieur (identiek) ziet er na 171.000km echt heeeeeel wat beter uit.
Ik zou hem lekker laten staan.... Dikke kans dat het blok ook niet origneel in deze auto lag. (Check eens op het chassisnummer op een VIN checker of EPC of zo....).

Niet dat een 190D in sportline er een centimeter sneller van werd, maar dat dan weer geheel terzijde.

Hij staat in ieder geval wel op kenteken(90-ZD-HZ) als zijnde 2.6 u9. Alleen weet ik niet wat die u9 inhoud? Iets met een kat ofzo?

Nee, ik heb die spoiler bij Han gekocht vorig jaar, eigenaar van de snoepwinkel. Maar die bestaat nog steeds hoor.

Hallo Bert,

Het kan weldegelijk om een originele 190E 2.6 SPORTLINE met leer gaan.

Ik heb deze namelijk zelf ook en ook te koop staan, zie maar in de rubriek 'Te Koop'. Ik woon in Joure (friesland).

De mijne in 100% origineel, met hetzelfde leer als deze. Ook origineel sportline, echter de mijne is een handbak.

km-stand zegt ook niet alles, mijn auto heeft bijna 3 ton gelopen en de motor gedraagd zich super. geen olieverbruik/lekkage...het maakt een wereld van verschil hoe de eigenaar met een auto om is gegaan.

Let op de cardan, deze is gevoelig voor slijtage, mijne zingt ook wat.

hoop dat je er wat aan hebt.

Ik had nog wat gevonden op internet:

http://www.mb190.de/sportline.html

Zit er nog veel verschil qua rij ervaring in de 2.3 / 2.6.
In theorie is de zes cilinder niet veel krachtiger dan de 4 cilinder.
Als er mensen zijn die in beide modellen hebben gereden, kunnen die misschien hun ervaringen delen.

Ik ga de auto dagelijks gebruiken en houd er wel van om af en toe een beetje extra gas te geven....

De 6 cilinder klinkt gewoon mooier, maar het verbruik is ook aanzienlijk hoger dan bij de 2.3 4 cilinder (niet onbelangrijk bij dagelijks gebruik). Betrouwbaar zijn beiden (mits fatsoenlijk onderhouden). Een 2.6 heeft alleen een hogere marktwaarde , dus ook duurder in de aanschaf. Ik heb zelf nooit in een 2.6 gereden, maar een collega heeft er één gehad.