W201Club.nl

Hallo,

Vanochtend was het behoorlijk mistig en dus kon ik mooi mijn achterruitverwarming uitproberen.
Ik heb de auto nog niet zo lang en heb de achteruitverwarming nog niet eerder nodig gehad.

Hij werkt wel, ik zie streepjes helder worden, maar voor dat ik daadwerkelijk iets kon zien was ik 20min. verder.
Is dit normaal? In het begin begon de verlichting v.d. schakelaar ook te knipperen?

De zekering heb ik vervangen en het contact in de zekeringskast is schoongemaakt. Deze zag er een beetje ''aangebakken'' uit.

Hoe krachtig is dit systeem normaal gesproken en waardoor zou hij bij mij zo zwakjes kunnen functioneren?

Eerlijk gezegd is het bij mijn 190 precies hetzelfde. Wat ik altijd doe als het bijvoorbeeld mistig is, even de ramen afnemen met een trekker o.i.d. wanneer ik dan ga rijden en de achteruit verwarming aandoe, blijft het glas helder.

bobby

Het zou kunnen dat de 'draden' in je achterruit door de jaren heen vrijwel allemaal kapot zijn.
Dat knipperen van de schakelaar, daar heb ik geen idee van wat dat kan zijn.

Draden kunnen aangetast zijn (ouderdom). Het knipperen komt doordat er teveel bronnen gelijktijdig stroom vragen en de achterruitverwarming vraagt veel en wordt dan als 1e tijdelijk afgesloten en na +/- 20 minuten ingeschakeld. Ook kan je accu wat " op" zijn.
mvg. Harm.

wat ook kan dat het relais in het multierelais geen goed contact meer maakt
of dat het soldeer los gekomen is van de printplaat



( grote relais is je zekeringskast )

Bedankt voor deze uitgebreide informatie! Word erg gewaardeerd

De accu i.c.m. de startmotor was volgens de verkoper vlak voor de verkoop vernieuwt. Hij ziet er ook als nieuw uit maar voor de zekerheid zal ik hem testen.

Wat is deze ''diodebrug'' en waar kan ik hem vinden?

Ik moet zeggen dat toen ik hem inschakelde een subwoofer, een versterker, een radio, 4 speakers, elektrische antenne en de verlichting aan stonden. Niet op hoog volume en geen erg zware apparatuur maar toch. Ik weet niet wat het elektrische systeem van een W201 normaal gesproken aan moet kunnen?

Goedemorgen. Leeftijd van accu staat erop. Als jezelf je lijstje doorleest met vooral verlichting dan lijkt mij het wel duidelijk wat er aan de hand is. Type bij ' techniek, zoeken ' maar eens diodebrug in. Er gaat een wereld voor je open. Om de conditie van je achterruitverwarming zou je hem ook kunnen proberen ( onder dezelfde omstandigheden) zonder alle andere dingen aan. De achterruit werd (heel vroeger) bij koude ochtenden gebruikt om 10min. voordat men vertrok de auto ijs/sneeuwvrij te maken. Als dit was gedaan en de binnentemp. ok was werd de achterruit verwarming weer uitgedaan want dan is hij niet meer nodig. Dus 10 min. eerder uit bed
mvg. Harm.

Ik zeg spanningsregelaar van dynamo vervangen.
Kost niet veel .
En als de schakelaar niet meer knippert ben je klaar

zeg het hier dan nog maar weer een keer
met alleen de spanningswisselaar vervangen ben je er niet
de collector van de dynamo zal dan ook versleten zijn naar zoveel jaren
ga de je daar een nieuwe spanningswisselaar op zetten zal ook deze binnen aanzienbaren tijd versleten zijn
ja oke ze zijn niet duur maar als je er 10 vervangen hebt heb je ook een nieuwe dynamo welke eventueel ook nog eens meer ampère kan laden wat dan ook weer goed is voor je accu

Is mogelijk bastian.
Maar voor 10 tot 15 euro weet je het
Is het dan beter kun je kijken of de dynamo versleten is en reviseren.
Is dit het niet kun je verder zoeken.
Om nu meteen een nieuwe dynamo te nemen of laten reviseren vind ik wel een grote en dure gok.

ik sluit me helemaal aan bij rd500sec