W201Club.nl

Hallo allemaal

Ik was vanmiddag even aan het rijden, auto weggezet en ongeveer 4 uur later wilde ik hem weer starten maar alle dashboard lampjes brandden heel zwak en de startmotor draaide niet eens rond..

Dus met startkabels gestart, en naar huis gereden (+-8minuten) toen eenmaal thuis gekomen nog 2x de auto kunnen starten direct na het wegzetten zonder problemen. 5 minuten later nog een keer geprobeerd maar bijna alle stroom was weer weg en de startmotor draaide niet eens meer rond.

30 min later geeft de auto helemaal geen kick meer (alle stroom weg).

Hoe groot is de kans dat dit aan de accu ligt?

De auto startte prima alle tijd hiervoor.

ps. het is een onderhoudsvrije accu

Bedankt

2 mogelijke opties.

1: accu defect
2: je hebt 'lekkage'

verkeerd aan elkaargeknutselde electrische aparatuur resulteert in verlies van stroom. hierdoor kan je accu ook leeglopen.

neem bv een versterker die altijd aan blijft ipv dat de radio deze aanstuurt...

als je recentelijk niks met je electrische van je auto hebt gedaan is het 90% zeker je accu.
je kunt een andere accu testen om het zeker te weten en dan pas een nieuwe kopen.

Ik zet 10 op de accu!

Ga er maar vanuit dat je een nieuwe accu moet hebben.
Kun je misschien gelijk je dynamo controleren.

Het is zeker de accu, zal wel een cel krom getrokken inwendig. Zijn ze zo leeg. Krijg de de eerder genoemde lekstroom maar dan inwendig in je accu.

Thnx voor de reacties!

Ik heb hem vanochtend nog even met de startkabels gestart en meteen 30minuten over de snelweg gereden en nu doet hij het als vanouds (3x gestart zonder problemen vanochtend).

Nu even paar uur laten staan en dan kijken watie doet..

PS ik heb de auto pas een week en ik heb er niks aan veranderd in die tijd.

Tja, een accu heeft een bepaalde levensduur. Er komt een tijd dat 'ie die heeft bereikt.
Staat er ergens nog een productiedatum op de accu?

Accu is pas half jaar oud (staat erop)

Ik had wel de achterruit verwarming perongeluk aan laten staan maar ik neem aan dat bij het uitschakelen van het contact alle verbruikers (behalve licht) uit gaan?

Overigens werkt alles weer naar behoren heel de dag al (stuk of 10x gestart in totaal)

Is het geen relais wat blijft hangen?

Bij de 190 van mijn vriendin bleef het bezinepomprelais hangen.

Na vervanging van startmotor en accu bleek dit het te zijn.

Trouwens onderhoudsvrije accus's, behalve als het een gel accu is kan je toch eventueel het demi-water controleren wat erin zit. Meestal zit er een kap op die je ervanaf kan halen. Of een sticker die die plaat afschermd. Kan geen kwaad dat eens te controleren.

Hallo allemaal

Ik heb het probleem gevonden.

De achterruitverwarming gaat niet uit als je de motor uitzet. Daardoor loopt de accu snel leeg. Dus dat wordt even het relais vervangen.

Gr

Mooi dat je het gevonden hebt. Kan je weer verder.

Vandaag toch voor de zekerheid de accu getest op ´lekkage´ en die is nagenoeg nihil (0,02amp) dus dat is het niet.. De dynamo laad ook bij (14volt) en de achterruitverwarming gaat gewoon uit als de motor uitgezet wordt..

Het zal dus toch wel de accu zijn..

Het kenmerk van een kapotte accu is dat hij zeer snel leeg is, maar nog veel sneller weer op volledige spanning is. Dus als een lege accu binnen 15 minuten weer volledig is opgeladen kun je er vanuit gaan dat hij stuk is.