W201Club.nl

door **Hekki** » 12 jul 2012, 22:33

mijn rubbers van mijn subframe zijn versleten en moeten tzt vervangen worden nu wil ik een 2 de sub frame kopen om die alvast te gaan reviseren zijn alle sub frame voor een 190 gelijk aan mekaar ik hebzelf een 2,3 4 cillinder
alvast bedankt jeroen

door **HansMercedes** » 12 jul 2012, 22:39

Volgens mij kan je die subframes uitwisselen .dus het is inderdaad een ideé om er alvast 1 klaar te maken voor montage ,maar wel je cardan overzetten want daar kunnen wel verschillen in zitten grt hans

door **Orion** » 13 jul 2012, 07:02

Als je weet dat je eigen subframe niet scheef is, zou ik die houden. Maar als je er een hebt liggen die goed is, zou ik dat ook doen. Lekker op je gemak het ding totaal vernieuwen, lijkt me een leuke klus. Is niet wat je effe doet. Op het OBC het verhaal van Arno gelezen. Pffff, komt wat kracht bij kijken.

http://oudebenzclub.nl/forum/oude-benz- ... &start=220

door **Fietsensloper** » 13 jul 2012, 08:27

Waarom haalt arno nou het hele subframe eronderweg dan? Ik heb al die rubbers en reactie stangen ook vervangen, maar heb het frame gewoon laten zitten. Scheelt nogal wat werk volgens mij

door **Alixoft** » 14 jul 2012, 11:00

Ben bang dat je de subframerubbers er anders niet af krijgt.

door **Fietsensloper** » 14 jul 2012, 11:42

O jawel hoor

Heb ze zelf ook vervangen, de subframe rubbers, alle reactie stangen, stabilisatorstang rubbers en lagerbussen van de draagarmen. Maar mijn subframe is er niet onderweg geweest. Leek me veel te veel werk dat eigenlijk niet nodig is. Heb gewoon de bussen waar de subframe rubbers in zitten heeeeel warm gemaakt en met een beetje wd40 gleden ze er vrij makkelijk uit

door **Orion** » 14 jul 2012, 14:53

En heb je die rubbers en reactie stangen op je oprit vervangen of op de brug?

door **Fietsensloper** » 14 jul 2012, 16:10

Haha nee wel op de brug natuurlijk :cheer:

Dat is niet te doen op de grond!

door **Orion** » 14 jul 2012, 17:09

Tja, ik denk het staat er zo gemakkelijk geschreven. Dadelijk zegt ie ook nog op de oprit. :lol:

door **Fietsensloper** » 14 jul 2012, 17:41

Haha nee dat valt nog mee :laugh:

Daar zitten wel de nodige uurtjes werk in hoor

En een boel zweet :cheer:

door **Orion** » 14 jul 2012, 18:00

En dat was een dag werk of meerdere. Hoor bij mij rechts achter ook een kraak als ik de oprit afrij (loopt af). Dus dan moet ik daar ook eens aan gaan geloven. Wacht nog even op een schip met geld dat moet afmeren.

door **Fietsensloper** » 14 jul 2012, 18:30

Nou ik heb ze niet in 1x allemaal gedaan dus ik weet het niet precies. Handig is wel als je met 2 man bent

Bij mij was het volgens mij 4 avondjes werk maar heb dan ook alles gedaan. Ook de rubbers van de draagarmen aan de voorkant. Plus dus al die rubbers aan de achterkant

Maar heb het geen 1 avond echt laat gemaakt, de langste avond was van 7 tot 10

door **HenkO** » 14 jul 2012, 18:38

@Orion,

Begin eerst met het vervangen van de zgn. kraakbussen. Dat zijn de bussen in de onderzijde van de wielnaaf, deze maken wanneer ze defect zijn een krakend irritant geluid bij het in-en uitveren. Deze moet ik zelf ook nog vervangen. Ik heb ze wel al liggen en heb ze besteld bij TE-Taxiteile voor de prijs van € 19,50 p/st. Je hebt ook goedkopere maar gezien het werk en het bedrag gekozen voor deze. Ik heb wel alle spullen liggen om deze te vervangen zoals draadeind, buisjes en ringen. Ik moet het alleen nog even uitvoeren :roll:

.

door **Orion** » 14 jul 2012, 18:43

Oke, maar heb je dan een brug? Kom ik wel naar jou toe hahahaha. Ga ik slapen op de camping.

door **HenkO** » 14 jul 2012, 18:59

Ik heb geen brug, maar wel een garage om deze zomer droog te staan. Ik moet ook de bussen van de auto (190) van mijn vader nog doen. Wanneer het meevalt wil ik dit uiteraard ook voor jou doen wanneer je naar de camping gaat.