W201Club.nl

[Roy Janssen]

Beste Forum leden,

Zou iemand mij kunnen zeggen hoe de engine stop precies werkt?
Hoe staat hij als de motor draait en als de motor niet draait?

Heb namelijk het volgende probleem:
Als ik de auto start gaat hij gelijk volle gas draaien.
Ik heb de sleutel van contact gehaald en nog bleef hij draaien.
Daarna heb ik hem met de enginestop willen uitzetten, maar ipv dat hij uitvalt ging hij rustig lopen.

Heb de auto af laten slaan.

als iemand mij kan helpen hoor ik het graag.

MvG
Roy

[Franx]

iets met de vacuum dat niet in orde is volgens mij ... (vrij zeker)

[Ruub-ster]

Je bedoeld de noodhendel op de brandstofpomp? Die werkt met een stopmagneet. Grote kans dat deze kapot is. Al kun je beter eerst alle vacuum slangetjes na gaan kijken, want die stopmagneet vervangen is natuurlijk een stuk moeilijker als een slangetje vervangen.

[Muisenkat]

Ik had hetzelfde probleem en heb de motorstopper laten vervangen. Toen was het probleem opgelost. De oude motorstopper kon niet meer vacuumtrekken.

[Roy Janssen]

Beste heren,

Bedankt voor de reacties.
Vacum slangetjes zijn zo goed als nagekeken en zou goed moeten zijn.

Ik heb nog een 2de blok hier liggen is zoon motorstop goed omtezetten (vriend is automonteur).
of komen hier speciale dingen bij kijken?

Mvg
Roy

[Knapen]

Ik heb die van mij een dikke maand terug te vangen, het is een metalen potje dat met 2 boutjes en klemplaatjes boven op je pomp zit. De nieuwe zijn van plastiek en hier gaan de boutjes door 2 gaten. Je hebt niet veel nodig, enkel een ringsleuteltje van 10. Je verwijdert de bak van het luchtfilter en dan kun je er bij. Dit is makkelijk los.

Vervolgens kan je het meest rechtse boutje zo loskrijgen. Het linkse boutje zit half onder dat ander potje dus moet je foefelen met een ringsleutel met veel tandjes. Je mag in geen geval dit bovenste potje losvijzen want dit is van de vollastaanslag van je regulateur. Ik heb hier in mijn boek nog een mooi plaatje gevonden, de vijsjes zijn hier wel iets anders dan bij de 190.

[Roy Janssen]

Beste heren,

Ik heb met een vriend alle vacuum slangetjes na gekeken nogmaals hier zat geen lekkage.

Daarna hebben we zoals op de tekening staat hierboven nummer 3 losgehaald.
Ook van die andere motor wat ik hier had staan en omgewisseld, maar dat was het ook niet.
Deze er weer afgehaald en eens van binnen gekeken, nu bleek dat een van die schuifjes die in elkaar klikken(weet niet hoe ik het anders moet zeggen. ) niet in elkaar zaten.

Deze er weer ingeklikt en hij doet het weer
Iedereen Bedankt

Roy

[Knapen]

[MercedesFTW]

stom heh.... hoe zoiets ontstaat door zoiets makkelijks.

het is alsof je een knop van je lamp deffect hebt... blijken de draden er verkeerd in te zitten of het 'relais' maakt geen contact. noem de schakeling maar een relais... want heb geen idee hoe ik het anders moet noemen. en in feite is het ook een handmatige relais