W201Club.nl

[Starry]

Hallo allemaal,

ik heet Arjen, woon in Leiden en ben 33 jaar. Ik ben aan het rondneuzen naar een Benz diesel, die net de klassiekerstatus heeft of die volgend jaar krijgt. Ik wil hem gaan gebruiken voor woon/werk verkeer tussen Leiden en Rotterdam (ongeveer 20.000km per jaar), waarvan zo'n 95% uit snelweg bestaat. Ik twijfel nog tussen een W201 of W124 2.0 liter D. Zijn er argumenten om juist voor de ene of juist voor de andere te kiezen, qua betrouwbaarheid. Luxe vind ik niet zo belangrijk, betrouwbaarheid des te meer. Bij JPClassics heb ik wel een paar leuke exemplaren gezien. Wat vinden jullie?

vriendelijke groet, Arjen.

[Tourtoise]

Das vreselijk persoonlijk.
Ik wilde een 190 omdat ik de grootte van een 124 niet nodig heb. En met een lager eigen gewicht zijn de prestaties net iets beter.
En ik vind de 190 net iets mooier.
Ook zijn er meer 190's te krijgen die belasting vrij zijn/worden.

[Ruub-ster]

Bekende vraag

[HansMercedes]

Hoewel het natuurlijk persoonlijk is ben ik voor een 190 gegaan omdat ik dit nu net en mooier model vind als een W124 .verder zijn dit heel betrouwbare auto's waar je nog lang plezier aan zult beleven . Ga je nu voor ruimte en belastingvrij kan je ook nog naar een W123 gaan kijken . belangrijk is om wat je ook koopt goed de bekende roestplekken in de gaten te houden [kriksteunen,spatbord randen . en kijk bv ook eens onder het reserve wiel want daar kan ook makkelijk roest ontstaan ] succes met je keus . en wat het ook word we zien de foto's graag tegemoet hier op het forum grt hans

[Benz]

W201 is toch de beste keus want je bent voordeliger uit met brandstof en verzekering.

[Kever]

Ik heb jarenlang info verzameld over W123, W124 en W201. Wat voor mij uiteindelijk de doorslag gaf, was het volgende.
- W123 vind ik wel het mooist qua klassieker-uitstraling, maar ze zijn wel flink roestgevoeliger, zo werd me duidelijk. Als jij hem ook in de winter dagelijks wil gaan gebruiken, net als ik, dan zou ik om die reden liever een W124 of W201 nemen.
- als je echt een 2.0 D wil, zou ik een 190 nemen, die zijn wat lichter en hebben iets minder slechte prestaties. Ik heb zelf gekozen voor een 2.5 D: rijdt een stuk soepeler, je komt makkelijker mee in het huidige verkeer en het verbruik ligt niet veel hoger. Ook een fraaier geluid, naar mijn smaak. Ik wil er trouwens ook een caravan mee trekken, en dan moet je niet aan een 2.0 D beginnen.
- Waarom liever 201 dan 124? Is denk ik vooral een kwestie van smaak. Volgens mij is de één niet beter of betrouwbaarder dan de ander. Een 124 is ruimer en iets comfortabeler, een 201 zuiniger en compacter. Persoonlijk vind ik een 190 net iets minder patserig, wat fraaier.

Wat je ook koopt, koop vooral een goeie bij een betrouwbaar bedrijf. Kost iets meer, maar dat betaalt zich terug. Veel succes met je speurtocht.

[Bassje]

Ik ben destijds voor een W201 gegaan omdat ik een W124 toch net wat te duur vond qua wegenbelasting en verzekering.
Ik ben er achter gekomen dat dat eigenlijk niet zo heel veel scheelt.
Een W201 ligt wat strakker op de weg en stuurt beter dan een W124.
Wil je nét iets meer comfort, ga dan voor een W124. Vind je het leuk om bochtjes enzo te pakken, ga dan voor een W201.

Beide zijn het natuurlijk wel kwalitatief de beste producten die 'Das Haus' ooit gemaakt heeft.

[Vinnievw]

Kiezen tussen de W124 en de W201 is kiezen tussen het beste wat Das Haus gemaakt heeft de afgelopen twintig jaar. Ik heb zelf gekozen voor een W124: ik pas met mijn 1.95m niet fatsoenlijk in een W201. Als het op sturen aan komt vind ik een W201 prettiger: dankzij de kortere wielbasis en het uitstekende onderstel directer en 'sportiever'. Anderzijds is het comfort van een W124 wel weer wat beter dan bij de W201. Onovertroffen vind ik de binnenruimte en grote kofferbak van de W124 tegenover de W201: de enkele keren dat ik het nodig heb (vakantie, bijvoorbeeld) gaat er de duvel en z'n ouwe moer in, uit mijn hoofd gezegd scheelt het 100 liter kofferinbakinhoud in het voordeel van de W124. Het motorenaanbod is uitgebreider bij de W124, tenminste als je een niet belastingvrije zoekt, met 6 cilinder (turbo-)dieselmotoren en 8 cilinder benzinemotoren.

Een slechte keuze kun je niet maken, maar je doet er verstandig aan om proef te rijden in beide auto's denk ik. Als je lang bent zoals ik valt een 190 eigenlijk af door de beperkte binnenafmetingen, een schuifdak scheelt dan nog wel een paar centimeter maar in de basis is het gewoon een slag kleiner dan de W124. Qua uiterlijk vind ik beide modellen schitterend dus dat is wat mij betreft niet doorslaggevend.

[HansMercedes]

En starry heb je al een keus kunen maken ?? en zo ja willen we natuurlijk wel even foto's zien. of het nu een W201 of een W124 is geworden dat maakt niet uit grt hans

[Vinnievw]

Of is het misschien een W126 of W140 geworden (dat kan natuurlijk ook.. )

[Arno_Langendam]

Of een W220 S600, dat kan natuurlijk ook!

[Vinnievw]

Niets is onmogelijk, hoewel de Bruno Sacco modellen mij wel het meest aanspreken. De W220 is wel een heel ander soort auto.

[Ruub-ster]

[Bassje]

Nee hoor, 16 cilinders, dat is pas porno (Bugatti Veyron).

Toelichting:

[Tourtoise]

VET zeg !!

[Arno_Langendam]

[Benz]

[Bassje]

Dat zijn bij elkaar toch ook 12 cilinders?

[Brouwers]

Vind de W124 een schitterende auto.

Als ik er een zou kunnen kopen, dan zou het deze worden:

Wat een schitterend mooi, vooral niet fout, interieur heeft die

Staat te koop bij Wooike Nog belastingvrij ook!

[Bassje]

Wat ontzettend gangster zeg! .
Eigenlijk moet die kleur dan nog op een velours of leder interieur zitten