W201Club.nl

[Wimada]

Als ik een economy meter inbouw in mijn 93 er kan ik die dan gewoon op een afgetakte vacuumleiding
zetten ?

En werkt dit dan zoals het hoort ? Vindt het vreemd dat deze er niet meer inzet bij de latere types !

[CarloGeenen]

Hoi Wim, dat kan zeker, T-stukje er op en een extra vacuum slangetje naar je metertje, deze werkt dan correct, heb het zelf ook gedaan.

Zo vreemd is het niet, ze staan namelijk altijd in het rood .

[Ruub-ster]

Wel mooi dat dit zo makkelijk kan. Gaat bij de diesels helaas niet op anders had ie er zeker te weten al ingezeten!

[Prometheus]

[Wimada]

Oké weer wat geleerd,nu nog een zien te scoren !

[Knuffelbeer]

Metertje heb ik nog wel voor je
Is compleet met oliedruk temp en tank meter

[Knuffelbeer]

Hierbij een foto

[Ruub-ster]

Ik kan me herinneren dat er ooit eens iemand een economy meter heeft ingebouwd op een dieselmotor van MB... Weet 1 van jullie misschien wie? ik kan er niks over vinden helaas.

[Gombal]

Ik had hem in mijn W124 250D zitten Ruben, weet niet of je dat toevallig een keer op het 124 forum gezien hebt.
Als je hem in een diesel in wilt bouwen zul je aan de zijkant van je injectiepomp het kastje (ben even de goede naam kwijt maar staat ergens in mijn logboek op het 124.) moeten monteren wat ook bij een diesel automaat zit, er van uitgaande dat je een handbak hebt.
Dit kastje regelt het vacuum naar de automatenbak toe normaal gesproken en wordt bediend door een asje op de injectiepomp en op die manier is het vacuum niet constant. Anders dan bij een benzine lees je in dit geval niet de onderdruk in je inlaat af maar een ruwe stand van je gaspedaal. Vond het zelf echter erg handig want je kon er op die manier toch extra info over je motor uithalen.(meer gas bii dezelfde snelheid, enz)