W201Club.nl

[VmaX]

Bij een goed afgestelde motor kan een uitlaat 600-800 graden worden afhankelijk van de plek, bij het uitlaatspruitstuk wordt de hoogste temperatuur bereikt. Als de motor niet helemaal lekker is afgesteld kun je soms het metaal vlak achter de cilinders rood zien opgloeien, dat is volgens mij 800+ graden
Op een motorfiets waar ik geëxperimenteerd heb werkte hittebestendig van Rustoleum het best
http://haxo.nl/rust-oleum-hard-hat-dekl ... tAodTyQADg

[CarloGeenen]

De temperatuur ligt inderdaad in die orde, en de desbetreffende (uitlaat)lak ligt meestal rond de 1100 graden.

[Orion]

Ik gebruik voor de uitlaat VHT. Zelf gebruikt en zit er al 2 jaar op zonder een plekje wat niet goed of mooi is. Zeer tevreden. http://www.vhtlak.nl/hittebestendig/pro ... art-sp102/

Gaat tot 1093 Graden.

[VmaX]

Zit bij een '90 W201 niet sowieso al de lambdasonde in het uitlaatspruitstuk en niet in de uitlaat pijp?

[Haenschen]

Bij mij in ieder geval wel.

gr.Hans

[Hakie]

[Prometheus]

Bij hebben ze wel een montageset met de ring en bouten, maar die flens zit daar niet bij

[Nico190E]

Lex,

Dat poetsen mag je van mij best onderhanden nemen gezien de foto.
Als je nieuwe boutjes gaat plaatsen, ik neem aan dat je deze doorslijpt ?
Doe er dan koperen moertjes op, die leven langer en laten na lange tijd makkelijker los.

Sorry rijdt ook bmw-motor (kleine letters) en die gaan altijd vanzelf los
Hier moet je ( de motor ) vaker kleppen stellen en moet alles eraf, vandaar de opmerking.

mvg Nico

[VmaX]