W201Club.nl

Heb momenteel ook water in mijn kofferbak maar vermoedelijk komt dit door het gescheurde glas van mijn achterlicht, nieuwe is onderweg dus zo gauw dat er in zit kan ik vertellen of het de oplossing was. Heb je al gecheckt bij je achterlichten? Schroef/boutgaatjes van je kentekenplaathouder misschien? Word heel vaak niet aan gedacht.

gr,

Erwin

Kappen van je ventelatie roosters erafhalen en daar ook de rubbers kitten. Is ook een bekende kwaal/oorzaak van lekkage

dat heb ik ook gehad en alles was goed dicht dacht ik
maar als ik het kofferdeksel opende kwam er een plons water
vanuit de spanten van het kofferdeksel en dacht normaal kan daar
geen water komen maar met goed zoeken zag ik een klein gaatje zitten
in de klep waar het water van het dak loop en precies voor dat gaatje
wat lijmrubber eropgedaan en geen water meer
gr. dre

Ze willen ook wel eens lekken precies waar de ster op de achterklep is gemonteerd . deze zit namelijk met 3 pinnetjes vast grt hans

Mijn achterlichtglas is morgen of overmorgen binnen dus daar begin ik mee, als het dan toch nog lekt begin ik met de rest van de speurtocht. Zijn er trouwens nog zaken waar ik op moet letten als ik dat achterlicht er uit haal, het zijn toch alleen die 6 boutjes losdraaien? Ben graag voorbereid op verassingen

Gr,

Erwin

Gewoon de schroefjes losdraaien, kun je niets verkeerds aan doen.

en neit schrikken als je aan de onderkant op de dunne rand roest ziet zitten

heb je nieuwe rubbers erbij? en heb je originele units besteld? Als het imitatie is, zet ze er dan met heel veel geduld op! Die van mij waren dusdanig gaar dat het eerste boutje doldraaide, en het laatste boutje scheurde het plastic..

Vandaag het pakketje ontvangen en het is inclusief de rubber afdichting. Overigens is het alleen het glas Ruben en niet de gehele unit. Moet ik de boutjes in een bepaalde volgorde aanhalen? Ik vraag me dat af omdat er 2 in de hoekrand zitten en ik me kan voorstellen dat je hem er vandaar af in drukt? Ja en hoe vast draai je ze, ik neem aan vast is vast want als je er veel kracht op zet scheurt de hele boel natuurlijk. Vond het toch wel erg nat in de bak, het komt via de achterzijde want daar zie ik de druppeltjes maar of dan nu allemaal via dat ene gescheurde achterlicht komt vraag ik me af. Onder de mat leek het namelijk meer op condens want zie werkelijk nergens een spoortje van lopend water. Hoop dat het allemaal meevalt.

gewoon handvast is goed genoeg, hoef je echt niet te forceren. je ziet het vanzelf aan de buitenkant, het rubber moet goed afdichten. en je zet eerst alle 6 de boutjes erin, zodat het glas er recht voorzit, en dan pas wat vaster draaien.

Bedankt Ruben, ik zal het met beleid ten uitvoer brengen

mag weg

Nieuwe achterlicht glas zit er in en ging zonder al te veel problemen. Maar ik heb gezien dat er in de rechterwiel bak ook wat water staat en heb aan de achterzijde de kunstofbeplating weggehaald maar kan geen spoor van lekkage ontdekken. Ik moet de rechterspatbordbekleding weghalen want daaronder zag ik wat vocht. Nu ben ik onder de auto gedoken en precies op die plaatsen steken er onder de auto zachtrubberen slangen uit (1 cm lang), is dit een afvoer en zo ja kan die dan gewoon verstopt zitten? Ik vraag me af of dit niet gewoon condens is wat zich afzet en niet kan weglopen? Is dit een mogelijkheid of sla ik de plank volledig mis?

gr,

Erwin

Die dopjes zijn afwatering dopjes en kunnen soms wel eens verstopt zitten . even goed kijken of deze niet vervuild zijn . grt hans

Kijk, hier kan ik weer wat mee, zal volgend weekend (als het droog is) even de binnenbekleding weghalen zodat ik kan kijken of het inderdaad verstopt zit en de staat van die rubbers bekijken. Als het nodig mocht zijn gaan er nieuwe in. Oh ja, heb vanmiddag de Benz nog even een wasbeurt gegeven en wat denk je, condens in het nieuwe achterlicht glas Ja dat was balen, opnieuw het dopje ter hand genomen vanavond en kan ik ineens die boutjes een hoop slagen extra geven Erg raar maar misschien omdat het vanavond weer koeltjes was, ik heb geen idee. Hoop alleen dat hij nu wel goed afsluit maar heb voor de zekerheid het rubber van het oude achterlichtglas gehaald omdat het volgens mij iets breder was. Kan ook zijn dat hij na al die jaren gewoon veel platter was natuurlijk
Hans en Ruben, jullie zijn weer bedankt!

Gr,

Erwin

Dat van dat opnieuw aandraaien dat klopt, komt omdat het rubber zichzelf 'gezet' heeft. dat heeft even tijd nodig! ik raad je aan de nieuwe rubbers te gebruiken, omdat de oude's droog kunnen zijn, probeer het maar eens,emertje zeepsop rubber in een bocht buigen, dompelen en loslaten. Hem er weer uit halen en een paar keer heen en weer halen, je zal zien dat er overal zeepsop uit zal blijven komen

Die schermen aan de achterkant is wel apart om eruit te halen, je moet bovenin beginnen; daar ziet ie geklemt tegen de rand van de kofferbak, deze naar ondere trekken zodat het scherm al een eind van de autoa fkomt, nu opletten dat je de stekker van je achterlichten niet beschadigt. nouwee... als het niet lukt roep je maar!

onderaan vandaan gaat niet lukken, dat plastic is nog best stevig kan ik je vertellen