W201Club.nl

ik wil de bumper van mijn 93 er demonteren,ik heb een trekhaak,moet ik die ook wegnemen ?

Of kan ik,de bumper alleen demonteren ?

Ja de trekhaak is de binnenbumper

In de kofferbak onder de achterlichter 2 grote bouten per kant.

En nog 1 aan elke kant zijkant zitten plastic flapjes voor de schroefjes.

Voor zover ik me kan herineren zit de bumper dus met 6 schroeven. Die ik hierboven beschreef.

Gr Koun

Oké dan ga ik dat uitvogelen,dacht dat de trekhaak er ook onder weg moest,daar heb ik weinig puf in !

In de kofferbak eerst de zwarte zijplaten en de achterplaat bij de kofferbaksluiting verwijderen.
Dan zie je links en rechts twee boutjes zitten (sleutel/dop 10). Deze er uit draaien.
Vervolgens de stekker van de trekhaak demonteren zodat deze niet meer vast aan de trekhaak zit.
In de kofferbak zitten onder de achterlichtunits links en rechts 4 bouten (sleutel/dop 17 (flinke jongens dus)). Deze kunnen echt gigantisch vast zitten, dus voorzichtig met losdraaien dat je de draad niet beschadigd of erger (zoals bij mij gebeurde) de bout breekt.

Als ook deze bouten verwijdert zijn is de achterbumper los. Dit klusje kan je het beste met z'n tweeën doen aangezien de bumper in z'n geheel (met de trekhaak en alles) best zwaar is. Eén persoon houdt de bumper hoog, terwijl de andere de grote bouten verwijderd.
Ik heb het laatst in mijn eentje gedaan, maar ik stond behoorlijk te kloten....hoog houden en losdraaien tegelijk.

Er zit wel verschil in het oude en nieuwe model bumper. Daar waar het oude model een lompe zware stalen 'binnen' bumper heeft, heeft het nieuwe model een soort hard plastic achtige 'binnen' bumper welke een stuk lichter is. De bevestigingssteunen voor die grote bouten zijn wel weer van (gegalvaniseerd) staal en kunnen behoorlijk verroest zijn.
Deze heb ik vervangen door zelf RVS steunen te maken.

Al met al stelt het sleutelwerk niet veel voor, 6 bouten inderdaad. Maar toch ben je er wel even mee bezig. Helemaal als je in je eentje staat te hannessen......

Als je de trekhaak erafhaalt blijft er wel een behoorlijk gat over in je bumper.

Gr Koun

Oké dan heb ik het verkeerd begrepen,dacht dat ik de bumper eraf kon halen en dat de trekhaak
Kon blijven zitten !

Heb laatst ook gedaan.
Kappen in de zijkant van de kofferbak er uit. links zit een kleine bevestiging om de bumper tegen de auto te drukken en rechts ook een. Verder zitten aan beide kanten met 2 hele dikke bouten de trekhaak&bumper vast.

De trekhaak zit in de bumper en kan niet gescheiden worden gemonteerd, nouja.... wel zonder bumper, maar dat is niet om aan te zien

Die plastic kappen hoeven er niet uit, is meer werk dan het gemak opleverd.

Ik heb men trekhaak ook gemonteerd zonder ze weg te halen.

Gr Koun

Die plastiek kappen heb je er zo uit en geeft zoveel meer ruimte . werkt een stuk makkelijker uiteindelijk ,maar je trekhaak komt er inderdaad af als je de bumper wilt demonteren want deze is in de plaats van je binnen bumper gekomen grt hans

Oké weer wat geleerd,en hoe zit het dan met die steunen die tegen de langsbalk zitten ?
Zitten die aan de trekhaak of komen die los wanneer ik de bouten van binnen uit los maak ?

langsbalk?

Hier ben ik ook mee bezig, supernuttig topic, ook al is ie van een jaartje geleden!

Leest er nog iemand mee en weten jullie of de auto kan "omgebouwd" worden van met trekhaak naar zonder, dus met een binnenbumper die ik dan bij een sloper of zo zou halen, of zou omruilen met iemand die mijn trekhaak en bijhorende bumper met origineel gat koopt (een andere buitenbumper heb ik al, zonder gat voor trekhaak)

En zou deze ombouw de structurele stijfheid van de auto verminderen?

Dankje!