W201Club.nl

Beste leden ,

Mijn 190E op LPG , krijgt nu een nieuwe motor .

Reden daarvan is : Bij het wisselen van de voorstoelen door half leer , is er een knopje omhoog geklikt . Waardoor de startonderbreking in werking is gekomen.

En jammer genoeg ben ik daar te laat achtergekomen. Dus er is wat schade.
Maar gelukkig had ik nog een complete motor staan , dus die wordt van de week ingebouwd.


Daar komt dan eindelijk mijn vraag : Bij het inbouwen van een nieuwe motor , wat moet ik doen om de LPG systeem erop te behouden. Want als het goed is is de LPG systeem gewoon in de spinnekop toch? Of heeft hij nog verbindingen ergens in de motor?

Als jullie mij hierbij zouden helpen zou ik t echt fijn vinden.

Alvast bedankt

Greetz Omer

Dus jij hebt een motor de soep in gedraaid omdat je een andere stoel inbouwde? Das knap.

+1
Vertel er ons alles over! Hoe doe je zoiets?

Ik ben benieuwd!

Je luchtfilter en de lmm overzetten. Het luchtfilter heeft een doorvoer voor je LPG en de klep in je lmm is, als het goed is, een aangepaste met rubber flap om schade bij evt. backfire te voorkomen.

Zo dan, dan heb je mooi voor elkaar gekregen!
Hoe kun je nou je motor kapot laten draaien met een startonderbreking?
Wat is er dan precies kapot? En wat is er gebeurd?
Wij zijn natuurlijk wel heel benieuwd naar het verhaal

Sorry jongens van mijn late reactie.

Echt een raar verhaal .. haha ik lach er nog steeds om .

Kijk de auto had een startonderbreker bij de bestuurdersstoel langs bij de middencosole.
Die Knopje is dus omhoog gegaan toen we de interieur hadden gewisselt.
Maar ik wist niks van een startonderbreker, daar had de verkoper ook niks over gezegt.

Dus na een week niet werken , kwam de anwb . Die kon ook niks vinden. Die dacht dat de module kapot was.
Dus die had ik ook even vervangen , maaar weer zelfde probleem.

Tenslotte kwam de auto bij de garage. De monteur vermoedde dat de startonderbreker in werking was gegaan, dus was hij opzoek gegaan , en uiteraard ook gevonden. Maar ondertussen was de onsteking vernieuwd door een andere , en daarbij kwam er ook nog bij dat die ontsteking gecodeerd was. De rest kan je denk wel raden . Auto starte niet meer . leek net of die geen bezine kreeg .

Naderhand is de ontsteking gemaakt , maar omdat er ondertussen al teveel gefriemeld was met de auto start hij nu wel maar op 3 cilinders. Dus heb ik er ook geen zin in om dit op te laten lossen.
Dus doen we makkelijk en monteren we er eeven een nieuwe die wel oke is !


Alles kan gebeuren zoals je ziet.

Een startonderbreker heeft me nu wel wat meer gekost

Greetz Omer

start onderbreker er uit slopen dan is altijd wat met die rommel

Ja , maar wel een beetje te laat voor nu .

Maar als ik t dus goed begrijp is bij het wisselen van de motor alleen de Spinnekop gedeelte inclusief luctfilter wat veranderd? Dus die moet ik dan gewoon van de oude motor op de nieuwe zetten ( 4 schroefjes als t goed is ) ??


Omer

Het mengstuk moet je gewoon overzetten. Die zit op je luchtweger NAAST je spinnenkop. Daar gaat ook de gas slang op die door je luchtfilterbak naar binnen komt. Dus ook je luchtfilterbak weer gebruiken omdat er een gat in zit voor de slang. Verder hoef je niks te veranderen, over te zetten of wat dan ook
Maar je oude blok is dus verder nog wel goed enz? Of zoop die al heel veel olie enz?

Ik weet niet of die goed is , vandaar dat ik ook een andere inbouw.

Want laatste keer is die nog gestart maar op 3 cilinders dusja . Zou wel wat aan mankeren of mischien ook niet.
Mijn motor inbouw is bijna klaar dusja nog even wachten totdat ik weer in mijn 190E kan rijde