W201Club.nl

Om het even af te maken voor VmaX:
En die staat voor Resistor.
Ingebouwde weerstand in de bougie. Die hebben wij juist niet nodig wat die zit al in de dop ingebouwd.
Dan zou je dubbele weerstand krijgen, en een zwakkere vonk en meer belasting op je verdeler/rotor.

Ik dacht dat het de R van "Race" was en dat de Benz er eens stuk sneller van ging lopen

(sorry ben een beetje melig vandaag)

De R verzwakt de vonk maar weinig en zorgt wel voor minder storing op de radio e.d. omdat de ontlading iets 'rustiger' verloopt met minder scherpe stoorpulsen. Maar als die weerstanden al afdoende aanwezig zijn ergens anders is dat ook prima. Gewoon het voorgeschreven type gebruiken.

NGK bougie typenummers staan uitgelegd, wat alle letters en cijfers betekenen.

De R staat voor resistance en betekend dat het om en ontstoorde bougie gaat grt hans