W201Club.nl

Heb dus de auto van RAS muziekant Richard gekocht maar vind de auto nogal hoog stationair lopen.
Het is een 190 carb. uit 1983
Aangezien de auto nul opties heeft en geen toeren teller weet ik niet hoeveel maar te veel. Zowel op benzine als op gas.
Nu zag ik een grote stelschroef zitten op de gas toevoer.
Nou mijn vraag is het schadelijk als ik deze terug draai en zitten er risico's aan?
Of is het verstandig eerst de auto op brandstof lager stationair te laten draaien en vervolgens pas aan de gas instellingen te stellen.
Heb er geen ervaring mee dus wie het echt weet mag het zeggen.

je begint om de motor op benzine goed af te stellen. loopt hij hier goed dan ga je op gas omschakelen en kun je met de omloop een de idle schroef op de verdamper het stationair en co regelen in de stationaire gedeelte. grote stelschroef in de droge gasslang max geopend

daarna motor op +/- 3000 toeren en met de grote stelschroef inde droge gasslang net zolang draaien dat je op de waarde lambda 1 zit. je kunt ook het toeren tal vasthouden en net zolang indraaien tot de toeren wegvallen. in dit geval dan de grote stelschroef een half tot driekwart verder losdraaien.

gr harm

Dus als ik het goed begrijp.
Auto op 3000 toeren laten draaien en de stelschroef dichtdraaien totdat de toeren terug nemen bij het zelfde stand van het gas en dan een halve slag extra....

ja heb je goed begrepen. het mooiste is als je een co tester hebt en hem op lambda 1 kunt afregelen.

maar goed dit is een mooi begin. en eerst zorgen dat ie op benzine goed loopt.

succes harm