W201Club.nl

Goedenavond,

De rechtse zijde van de verwarming lijkt niet lekker mee warm te worden zoals de linkse zijde. Het is al met al wat lauw, en links is echt lekker warm. Hetzelfde ook met het ontwasemen, linkse kant mooi schone ruit, rechts nagenoeg niet.

Iemand enig idee waar ik het moet zoeken?
Moet er wel bij vermelden dat het ventilatiepalletje van het rechtse rooster lam is, maar dat lijkt mij voor het ontwasemen geen oorzaak kunnen zijn.

Was al een topic tegengekomen voor de demontage van de kachelradiator, maar dat vind ik een behoorlijke klus om zomaar aan te beginnen, vandaar de vraag.
Misschien is het iets van een losgeschoten slang, maar weet ik niet waar ik moet zoeken.

De kachelradiator heb ik gedaan, zou het niemand aanraden
Zover hoef je voor dit probleem niet te wroeten.
Er kunnen met dit probleem meerdere oorzaken van het niet werken van 1 kant zijn.

Ik zou gokken op een afgebroken knopverlenging. Zover ik mij kan herinneren zit achter de linker en rechter knop een vierkant staafje, dat zou gebroken kunnen zijn. Ik gooi er gisteren de foto van weg. Of het probleem daar zit kun je een klein beetje voelen als je de knop heen en weer draaid. Minder weerstand.

Inderdaad ook een slang die voor de helft op de goeie plek zit.
Dat je moet De-monteren is wel zeker.

misschien is er nog iemand die een oplossing voor je heeft.

Hoi Jack,
Ik heb links de kachelslang wel eens los gehad omdat ik mijn instrumentenpaneel wilde demonteren, de slang zit gewoon op twee aansluitingen geschoven. Ik neem aan dat het rechts ook zo is. Volgens mij moet je daar bij kunnen als je het paneel onder het dashboardkastje losmaakt en weghaalt. Wordt wel een klusje waarbij je ondersteboven onder je dashboard ligt, ik hoop dat je een soepele rug hebt... succes!

Zo'n lam hendeltje had ik ook (maar dan links) en inderdaad was het op zijn "asje" losgegaan.
Met twee platte tangen, eventueel met tape o.i.d. in de bek tegen beschadigen, kun je het beweegbare roostertje recht naar je toe eruit trekken.
Nu kun je handmatig de klep open of dicht duwen, zien of de slang vastzit en testen of er warme cq. koude lucht uit komt.
Het handeltje repareren is met enig geduld wel te doen. Laat maar weten of je daar een beschrijving van wilt.
Vriendelijke groet,
Theo

De temperatuur van de uitstromende lucht wordt geregeld door een klep in het kachelhuis welke de hoeveelheid koude aangezogen lucht mengt met verwarmde lucht. Temperatuurregelaar helemaal op "warm" is 100% hete lucht en op "koud" (bijna) 100% koude licht. Ik denk dat deze klep aan de rechterkant niet meer verbonden is met de knop. Dit is te controleren door de ventilator aan te zetten, liefst met de motor uit, en dan luisteren naar de ingeblazen lucht terwijl je aan de temperatuurknop draait. Als het alleen rechts niet warm wordt en het ligt aan deze klep kun je een duidelijk verschil horen als je links en rechts vergelijkt bij het draaien. In de watertoevoer zit maar 1 kraan, daar kan het niet aan liggen als links en rechts verschillen in temperatuur,

@RD500SEC
Dat van die kachelradiator kan háást niet. de buizen gaan van links naar rechts, net als een regel tekst. dus zou het ding links en rechts even warm moeten worden. (Ja ik heb hem al eens vervangen)

@Jack van Iersel
het makkelijkst is denk ik even de middenconsole verwijderen, dan is het gehele luchtmeng gedeelte zichtbaar en toegankelijk. dat van die kachelknop verlenging is inderdaad het aannemelijkst.

Middenconsole verwijderen is een klusje van een uurtje ongeveer.

@guppie,

Heb je toevallig in een paar stappen de uitleg?

-knoppen lostrekken
-radio eruit?
-etc
-etc


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

@jack
Een en paar stappen zo uit mn hoofd:
-Ventilatieroosters middenin eruit trekken met een punttang+papiertje om ze niet te beschadigen.

-de 2 schroeven recht onder de roosters eruit

- schroeven aan de zijkant eruit

- alle knoppen van de kachel eraftrekken (ook schuif) met tang+papiertje.

- de moeren daarachter losdraaien met dop 24, dan de "bakjes" eruithalen

-radio eruit inderdaad

-asbak demonteren (zitten onder de radio schroeven voor meende ik me te herinneren)

Voor zover ik weet zijn dat alle montagepunten van de middenconsole!

Dan heb je toegang tot die plasic asjes die die warme lucht mengen met koude lucht = temperatuurregeling