W201Club.nl

De originele autoradio in mijn 190 is stuk ( feb 1988).
Ik zou er een nieuwe willen insteken (gewoon commercieel model).
Gaat dat zonder problemen gaan naar plaatsing toe en naar elektrische aansluitingen?
Of heb ik conversiestekkers nodig?

neem geen radio met veel power de zekering van de auto is maar 8 amp
en de bedrading origineel is niet erg dik ook de speakers zijn niet veel qua watts

Iets in die geest.

Van een Becker aansluiting naar een dubbele ISO stekker.
1 voor de spanning en accessoires zoals elektrische antenne en een aparte stekker voor de luidsprekers.

In bijlage foto's van de radio die moet vervangen worden door een nieuwe.
Het is een Philips digitale radio cassette (de oude).
De aansluitingen zijn anders dan bij een Becker.
Bestaan hiervoor rechtstreekse converterstekkers?
Of vertrek ik van de Becker - dubbele iso stekkers zoals hieronder en pas ik die zelf aan.
Waar vindt ik de pinbelegging van een dubbele isostekker?
En waar kan ik conversiestekkers kopen?

Aan de bedrading te zien heeft een of andere beun de boel aangesloten.

Als je hier niet uitkomt zou ik niet zelf gaan rommelen.

als je de bedrading volgt kom je dan nog een stekker tegen?
op de foto lijkt de bedrading alleen maar blauw te zijn dit horen meer kleuren te zijn
zijn de originele stekkers af geknipt dan zou ik op een sloop bij een auto een stuk kabelboom met iso stekkers er uit knippen (zo lang mogelijk) en deze er aan solderen

ik heb des tijds van een a klasse de iso stekker gebruikt hier zitten ook meteen wat dikkere bedrading aan
eventueel kan je ook meteen een dikkere constante + vanaf de accu leggen vergeet de zekering niet! en ook meteen een dikkere -
dit vinden de meeste nieuwere radio's wel fijn

Ik moet de nieuwe nog aankopen, maar wou al enige info omtrent haalbaarheid.
Maar met de info die ik nu heb zie ik het me wel te lukken.
Gelukkig was er bij de oude radio nog het papiertje met de aansluitingen.
Dan nog een kwestie van de juiste stekkers te bekomen.
Maar dit zal nog een paar weken duren voor ik er aan begin.

ik zou eerst maar eens opzoek gaan naar de originele kabelboom in de auto
want wat je nu ziet is niet de originele kabelboom

Je hebt niet zoveel nodig om de radio te laten werken:

1x continuespanning (voor de geheugenfunctie). Gezekerd vanaf een continueplus.
1x geschakelde spanning via het contact.
1x massa.

Optioneel
1x antennekabel (blauw: aansturing elektrische antenne)
1x telefoon mute (schakelt radiogeluid uit bij aangesloten telefoon/carkit, beetje overbodig anno nu).
1x binnenverlichting (schakelt display van radio mee met de binnenverlichting)
1x GAL (snelheidssignaal, wordt door bepaalde navigatieradio's gebruikt en geeft ook de mogelijkheid tot het automatisch aanpassen van het geluidsniveau van de radio)

En uiteraard de aansluitingen voor de speakers, maar dat is niet zo lastig.

Plus de aansluiting voor de antenne (2 soorten, de 'oude' met pin, of de modernere ISO. Verloopplugjes zijn in elke autozaak te vinden).

De meeste radio's bevatten een prima overzicht met aansluitingen en aansluitinstructies.

klopt je hebt niet veel nodig
maar gezien de bedrading nu raad ik topic starter aan deze eerst goed te controleren
van 12 volt dc krijg je sneller brand als bij 230c ac