W201Club.nl

Leden,
Ik wil mijn stuur loskrijgen en heb gezien dat die met een inbusmoer muurvast zit maar naar welke kant moet ik draaien als ik er achter zit?
Gr

Naar de linker kant, tegen de klok in.
Advies is om iemand te zoeken die het stuur vast houdt, anders kan je het stuurslot kapot trekken...

Ik neem aan dat het stuur dan niet op het dtuurslot mag staan

Nee, niet op het stuurslot. Ik heb het gedaan met een houten balk onder het stuur naar de zijkant voeten zodat het stuur vast staat.
Het best slijp je een passende inbus af zodat je een recht stuk hebt. Die gaat in dopsleutel 10 meen ik, en dan een pijp op de sleutel (Zonder ratel) anders gaat je ratel naar z'n grootje. Raam van de deur open waar de pijp doorsteekt, want zo lang moet de pijp wel zijn. Er zijn misschien ook nog wel weer andere mogelijkheden maar zo heb ik het gedaan.

Zou het ook lukken met een inbus die op luchtdruk werkt?

Nee, de locktite borging is te sterk. Met luchtdruk gebeurt er -meestal- niks.

Alternatief voor de stok van Lex is je stuur op zijn kop zetten en 1 been er doorheen. Zo beschadig je niets en heb je toch 2 handen vrij. Wel zoals Lex zegt een inbusbit of aangepaste inbussleutel gebruiken. En een lang wringijzer gebruiken, of 2 korte aan elkaar of een momentsleutel of een stuk pijp erop zodat je genoeg arm hebt. Met een simpele ratel of kort wringijzer uit een doppendoos oid gaat het echt niet lukken. Draad is gewoon rechts dus om los te draaien links naar beneden trekken, is het makkelijkst, als je dan uitschiet beschadig je niets. Rechts omhoog en uitschieten zit je in je dak, je raam enz.

Heb mijn stuur verwisseld van de 190D. Ging totaal niet los, van alles geprobeerd ook op perslucht.
Toen maar naar de dealer in Harderwijk, afdeling vrachtwagens en daar gevraagd of ze mij konden helpen. En ja hoor, binnen 5 minuten het stuur los. Toch iets krachtigere perslucht dan van een huis, tuin en keuken setje.
Zelf ongeveer 4 uur aan gespendeerd, de dealer had er maar 5 minuten voor nodig.
Kosten ? Heb een slagroomtaart gebracht.

Groet, Cees

Inderdaad, met een knappe slagmoersleutel is het meestal geen probleem.
Moet wel een compressor achter staan die ook goed lucht kan leveren.
Anders even langs een garage rijden of ze de bout even los willen halen.

Hoe kan die van jullie zo onwijs strak zitten?
Als je een goede 1/2 ratel hebt gaat dit prima.

Goed gereedschap is het halve werk.
Met een kleinere ratel heb ik een keer een verlengstuk gebroken, dus hij zit ook zeker niet te los.

Heb het ook geprobeerd en is uiteindelijk wel gelukt maar zit verschrikkelijk vast goed spul loctite.

En zo'n korte bout eigenlijk

Ik kreeg het originele stuur makkelijk los met een slagschroevendraaier, een inbus bit en een kleine doch zware moker.
BamBam... los

Hoe haal je de ster eigenlijk uit het stuur om bij de bout te komen?

Met een scherp puntje eruit wippen wat ik me kan herinneren. Hij zit geklemd.
En misschien overbodig om te zeggen, MERK de getande aansluiting voor je het stuur er af trekt zodat je het stuur weer op de juiste plek terug kunt plaatsen.

mijn ster zit alleen scheef vandaar de vraag.