W201Club.nl

Even een reactie op het bericht dat de verkoop van E10 in Nederland nog even uitgesteld wordt:
we zitten met veel ergere zooi! Inmiddels wordt bij een select aantal pompstations de "nieuwe, betere, zuinigere en goedkopere" benzine Blue One verkocht. Dit is echter niets anders dan euro 95 met 15% ethanol.. Op de pomp staat dan ook: niet geschikt voor auto's voor 2001.
Heeft iemand toevallig ooit E10 in een 190 getankt? En wat voor effect had dit? Ik vermoed dat je op E15 niet de 'million mile' meer haalt met een 190..

Daarom meteen overgaan op LPG heb je daar allemaal geen last van.

Klopt, maar straks wel van de wegenbelasting

E10 mag niet in de 190-serie.

Het vervelende van die bio-ethanol is dat het gigantisch veel landbouwgrond kost en dat het netto zelfs méér fossiele energie kost.. Ze brengen het op de markt als milieuvriendelijker, maar dat is het per saldo dus helemaal niet..

En zo wordt je (weer) genaaid waar je bijstaat.

Ook al zou hij lopen, ik zou toch niet snel 15% ethanol tanken.. 't schijnt aluminium aan te vreten en de compressibiliteit is veel hoger, bovendien is het hygroscoop en ik heb ook niet al te graag water in mijn blok zitten
In Brazilië rijden ze echter al lang op E100, doch met speciaal aangepaste motoren..

In Zweden zie je regelmatig auto's rijden met FlexiFuel of MultiFuel motoren, zoals Saab, Ford en Volkswagen. De aanschaf werd gesubsidieerd, maar doordat E85 (wat daar meer te vinden is dan hier) duurder is dan gewoon Euro, kochten mensen daar Multi en Flexi-Fuel auto's om vervolgens Euro te tanken. Het zijn ook net Nederlanders, die Zweden.