W201Club.nl

zo net terug met de Benz uit Italië in totaal 2300km gereden en naar volle tevredenheid.
had alles aan de Benz gedaan wat voor de vakantie moest gebeuren gedaan (hulp van hans natuurlijk )
nieuwe schijven en blokken achter toch wel handig als je berg je af gaat, nieuwe veren achter vond de vrouw wel goed kon ze meer meenemen zonder dat zijn achterkant over de grond sleept en ouweolie en koelvloeistof vernieuwd.
was van te voren toch nog wat angstig met de evt file's ivm de motor temp maar moet zeggen nergens voor nodig geweest, is maar 2x echt boven de 100 geweest dat was met een bergpas rijden naar ongeveer 1100 meter hoog hahaah wat een klus joh dat vierkanten ding de bochten door te sturen maar de fan sloeg niet aan (misschien toch nog een keer naar kijken hans hahaah), de tweede keer was op de terug weg stond ik vast voordat ik in de beroemde tunnel in moest om de temp naar beneden te halen de kachel aangezet(schijterd volgens me vrouw) dat kon wel het was al 10uur in de avond en de kids hadden het koud .
wat ik wel erg opvallend vind van de diesel is als je hem optoeren houd kom je makkelijk die heuveltjes op van 6% ging gewoon met 130km de heuvel op echt voor een auto van 26 jaar oud en dan 1 op 22 halen met z'n vieren en een volle achterbak met zooi echt waar heen en terug gereden met een smile wat rijdt dat dig toch super terwijl het een diesel is . merkte wel tijdens die bergpas rijden maar dan naar beneden dat in de bochten de schokbrekers sisste weer een klusje te wachte denk.

Gaaf. Blijft een prachtige karaktervolle auto

5-bak?

nee 4 bak

Leuk verhaal, mooie prestaties en ik denk dat je vrouw gelijk had toen je de kachel aanzette .
Mooie foto van die libelle vooral.
Mijn schokdemper sist ook al een hele poos, en toch zonder verlies van rijcomfort en de Mercedes dealer keurt hem tot op heden steeds goed zonder op of aanmerkingen, dus ik vindt het wel prima zo.

Heb ik ook
Geniet ervan!

Leuk verhaal, het mijne volgt binnenkort. Ook Italië, maar dan met caravan... En enkele avonturen...

Vraagje: waar zat je eigenlijk?
En is die kleur Lias-grijs?

ja kever de kleur is lias grau, ik zat bij mergozzo een klein meertje vlak bij lago maggiore erg mooi gebied en vooral niet te warm.
veel plezier op je vakantie.

Hoi Peter mooi dat alles goed is gegaan en die fan slaat pas aan bij 110 graden dus je had nog even moeten wachten lol. Maar wat een auto he om mee op vakantie te gaan .spreek je binnenkort wel weer grt hans

Bij de diesels hoort de fan eerder aan te slaan dan 110 graden hoor! Er zit een (traploze en temperatuurafhankelijke) viscokoppeling op die tussen de 90 en 95 graden al gaat meedraaien. Als 'ie mee draait is het in ieder geval goed hoorbaar.

Daar hadden we het laatst ook al over in een draadje, en volgens vrind Google is die viscosekoppeling voor de fan alleen bij de 2.5(T)D ..
Bij de 2.0D zou een tempsensor + switch aanwezig moeten zijn die dan bij 100-110 graad (bij D?) aan zou moeten slaan.

I stand corrected. De OM601 heeft een temperatuur gestuurde elektromagnetische koppeling, die tussen 98 en 102 graden inschakelt.