W201Club.nl

Vorig jaar rond deze tijd mijn 190D gekocht in Belgie.
Zonder problemen in Enschede aan gekomen(reed 1ste klas).

Eenmaal klaar gemaakt om naar Almelo te gaan om hem te laten schouwen, begon de auto op de autobaan spontaan in te houden en begon steeds zachter te rijden!
Toen na de vluchtstrook gereden en de motorkap open gedaan en gekeken naar het kleine filter voor de brandstof pomp.
En die zat helemaal verstopt met een soort bruine/zwarte slijm achtige alg
ik onderdelen grossier gebeld en die kwam met een (5)filter(s) (altijd handig om bij je te hebben) aan, ik de filter vervangen en reed weer super.
Almelo ging uiteraard allemaal goed.

Ik een week wachten op mijn kenteken(langste week van mijn leven )

Na een week begon het geouwehoer weer, weer de filter vervangen.(zat weer vol drap )

Toen heb ik de filter in de tank eruit geknipt , ging zeker bijna een jaar goed maar nu begint de leidingen dicht te slippen, ook al door geblazen maar na een week begint het weer.

De vorige eigenaar heeft op frituur vet gereden daar ligt het waarschijnlijk aan.

Iemand mischien een oplossing hoed ik die kl*ten spul uit mijn diesel installatie krijg????

Euh, dat op frituut vet rijden is een meesterlijk oplossing, echter is het wel belangrijk dat er flink met de auto gereden word, en af en toe ook nog eens op diesel!

Tja, ik denk dat je je hele systeem moet gana doorspoelen, als het in je leidingen zit dan krijg je dat er niet zo 1 2 3 uit. ik denk dat hier wel bedrijven voor zijn. Heb eigenlijk geen idee of je je tank hiervoor moet demonteren..

Je zal zo iets kunnen proberen voordat je uberhaupt gaat demonteren, en inderdaad zelf er zoveel mogelijk zooi uithalen. Probleem met frituur vet is, dat als het zometeen dik 30 graden is, het nog meer *los* zal komen, en het probleem weer voordoet, en v/d winter is het nog erger want dan slibt alles dicht..

Die reiniger erin gooien is denk ik een goed idee. doe dit met iets minder tankinhoud dan voorgeschreven zodat je zeker weet dat het system goed gereinigd wordt, het jammere is dat uiteindelijk toch al het vuil verbrand moet worden in je motor, en das natuurlijk weer hetzelfde gezanik: filter bij de brandstofpomp weer verstopt. miss is hier iemand die een mogelijkheid weet om brandstoftoevoer te realiseren zonder draaiende motor? dan kun je de leiding voor het filter eraf halen en het systeem zo een paar keer spoelen..

ik denk niet dat er echt iets anders op zit dan om het te proberen

Ik kan me voorstellen dat je bij een hele licht vervuiling en aanslag van de diesel leidingen dat je dit met zo'n flesje schoon krijgt. Maar als er een kilo bagger in je tank ligt die waarvan er elke keer een beetje meegezogen wordt, dat gaat niet lukken met een flesje. Dat dient echt grondig gereinigd worden door het gehele systeem te spoelen en ik denk zelfs de tank te vervangen of i.i.g. los te halen en schoon te maken.

Daarom moet je de oorzaak weghalen en niet steeds het gevolg.

Ik ben niet zo van dat soort lapmiddeltjes. Het hele systeem een keer heel goed reinigen moet inderdaad de oorzaak weghalen.