W201Club.nl

Heeft er iemand ervaring met het afstellen van de injectiepomptiming met behulp van de 'millivoltmethode'?
Hierbij zou men de spanning over de gloeibougies meten om zo een indicatie te hebben van de temperatuur van de
de voorkamer.

Als je ervaring hebt dan is het niet zo moeilijk om een dieselpomp af te stellen.
Draai aan de pomp en als er diesel uit de leiding van de 1e cilinder komt dan staat hij op tijd.
Ik heb het altijd zo gedaan en altijd goed gegaan.