W201Club.nl

Deze week heb ik een eerste verre rit gemaakt naar winterberg (D) met mijn W201. Voor de rit heb ik mijn motorblok met ontvetter ingespoten en met zuiver water gespoeld.
De rit heeft hem deugd gedaan.
Echter bij thuiskomst heb ik een olielek vastgesteld boven het thermostaat huis.
De rest van het blok was mooi droog.
Iemand een idee wat het zou kunnen zijn?

Dat is de koppakking, heb daar zelf ook last van.

OK..Maandag heb ik een afspraak bij de Mercedes-specialist....

dat hoor je vaker bij oude auto's (zelf ook gehad)
die papieren pakking mag na een jaar of 30 ook denken je doet het zelf maar

Is is inderdaad de koppakking die olie naar buiten lekt..

Ik maak van de gelegenheid gebruik om er een groot onderhoud van te maken:

* Nieuwe pakkingset
* cilinderkop laten vlakken en afpersen bij een rivisiebedrijf (zou in principe niet moeten omdat hij niet warm gelopen is, maar toch het zekere voor het onzekere)
* Olie + filter
* koelwater verversen
* nieuwe gloeikaarsen (geen idee hoelang de oude er al inzitten)
* nieuwe kettinggeleider (de oude is in te slechte staat om terug te monteren)

Het is nu wachten op de nieuwe kettinggeleider...hopelijk komt hij dinsdag binnen...

Ik heb de klus uitbesteed aan een Mercedes specialist..

Hij zegt dat hij altijd een cilinderkop bij een rivisiebedrijf binnendoet om alles na te kijken ... of dat effectief zo is kan ik niet controleren...

De wagen staat nu 2 weken in de garage...

Vandaag telefoon gehad van de Mercedes specialist...

Alles was gemonteerd, maar tijdens de testrit is de motor stilgevallen...

Volgens hem is het nokkenastandwiel afgebroken....
Ik heb de indruk dat hij aan het knoeien is...volgens mij breekt dat zomaar niet af.

Ik denk dat de kleppen dan ook een duw gehad hebben.

Hij zou 200 euro extra rekenen, maar kan pas na montage terug zeggen of de kleppen nog goed zijn...

zou het sop nog de kolen waard zijn?

Vandaag nog een gesprek gehad met de man.

Toen ik over mijn rechtbijstandverzekering begon, ging hij het nokkenastandwiel zelf bekostigen. Indien de cilinderkop moet worden hersteld, gaat hij zijn garageverzekering aanspreken.

wordt vervolgd...

Vandaag nog contact gehad met de garagist..montage van enkel nokkenastandwiel heeft niet geholpen...er is meer aan de hand...

Mijn verzekering heeft al een expert aangesteld. Garagist gaat ook zijn verzekering aanspreken.

Ik begin mij zorgen te maken...

Mijn expertisekantoor (DEKRA) en expertisekantoor van de garagehouder zijn het eindelijk eens: garagehouder heeft een fout gemaakt en is aansprakelijk...

DEKRA is van mening dat de herstellingskosten lager zijn dan de waarde van de auto.

garagehouder moet nu een bestek indienen bij zijn verzekering. Deze moet nog zijn akkoord geven..

Deze morgen nog eens langs geweest bij de garagehouder. Motor ligt nu volledig uit elkaar. De zuigers zien er niet beschadigd of gescheurd uit...wel veel koolaanslag.

Enkel het distributiedeksel moet gedemonteerd worden om de staat van het onderste distributietandwiel te controleren.

Woensdagmorgen mag ik bellen naar DEKRA om te weten of de verzekering van de tegenpartij akkoord gaat met de herstelling.

De echte oorzaak is mij nog niet bekend, maar ik vraag het na bij DEKRA....

Zou je mij eens in PB kunnen sturen welke "specialist" dit is? Ik ben zelf uit de buurt... En je weet maar nooit

Vandaag nog eens DEKRA aan de lijn gehad...nu de expert zelf.

Volgens hem zou de oorzaak een slecht vastgedraaid nokkenastandwiel zijn....

Ook vertelde hij mij dat er geen herstelling komt, maar dat ik zal kunnen kiezen tussen een tweedehandsmotor of een totaal verlies...

Ik denk dat ik eerder zal kiezen voor een totaal verlies, want een tweedehandsmotor vertrouw ik niet echt. Maar hangt ook af van welk bedrag de tegenpartij voorsteld...

Nog steeds geen nieuws van een voorstel van de tegenpartij.
Ik heb wel een 200D W124 gekocht omdat ik toch een auto nodig heb..

Vandaag is eindelijk de zaak afgehandeld.
Er is nog een derde expertisekantoor aan te pas gekomen op vraag van de tegenpartij (Baloise) om als arbiter op te treden.
En ze kwamen alle 3 tot de zelfde vaststelling: garagist heeft het nokkenastandwiel vergeten vastzetten, en is tijdens het proefdraaien in stukken gebroken met alle gevolgen vandien.
Toch blij dat ik een rechtsbijstandsverzekering heb..ik heb het volledig bedrag van de aankoop+BIV+rijtaks kunnen recupereren.
Bij Mercedes-specialist B*yt*z te Wondelgem zien ze me toch niet meer.

De restanten zijn verkocht aan een opkoper...