Jeroenmoerman
Geplaatst: 09 mei 2018, 11:17Hallo allemaal,
Na toch al redelijk vaak hier te hebben gekeken werd het tijd om:
- ten eerste jullie allen te bedanken voor het delen van lief en leed en alle waardevolle ervaringen
- ten tweede mijzelf voor te stellen…..
Sinds dat ik mij kan herinneren, en tot grote verbazing van mijn ouders die auto's totaal niet interesseren, ben ik een zeer groot liefhebber van alles met (min) 4 wielen en een motor.
Mercedes is uiteraard een merk met een ongelofelijke historie en geweldige reputatie. Doch was dit een merk waar ik minder mee bezig was omdat het onbereikbaar bleek.
Maar vanwege het overlijden van mijn grootvader alweer 8 jaar geleden, stond er opeens een Mercedes Benz 190E 1.8 Class uit ’93 op de stoep
.
En zoals velen van jullie hier kunnen beamen, na heel wat jaren “samen te zijn” met de W201, is hij onderdeel van de familie. En dus krijgt hij de laatste tijd de aandacht die hij verdient.
Want, om eerlijk te zijn, is hij een beetje verwaarloosd geweest sinds de komst van een bedrijfswagen.
Gelukkig staat hij in de garage en de laatste paar maanden ben ik actief bezig om kleine dingetjes zelf op te lossen alvorens hij naar de garage gaat voor een zeer groot onderhoud.
Over de wagen:
Het is een W201 1.8 “Class” met registratie van sept 1993. Waarschijnlijk 1 van de latere types.
De auto is nieuw geleverd in Veendam en in 2000 ingeruild bij Van Diest MB in Assen. De 2e eigenaar werd mijn grootvader die zijn ’86-er “taxi beige” W201 1.8 automaat met 408.000 km daarop heeft ingeruild. Dus ik ben de trotse 3e eigenaar van de wagen welke ook al weer wat ervaring heeft: 311.000 km….
Persoonlijk vind ik de latere types de mooiste aangezien deze de sacco bretter hebben. In mijn geval is dat in de zeer bekende kleurcombi: 199 blauschwarz / 7700 altograu.
Wat “Class” als uitvoering precies inhield, geen idee, echter ik ben blij met de el. ramen, hoofdsteunen achterin, armsteun aan de voorstoel, Karo interieur, sportline stuur EN buitentemperatuurmeter
Toen de auto bij ons kwam was die in redelijke staat, doch er moest/moet nog wel het een en ander aan gebeuren. Het lijstje:
- Brandstofpomp is vervangen want hij wou niet meer starten
- Stuurwiel vervangen, aangezien het leder verweerd was
- Dashboard verlichting gerepareerd
- Ventialtieroosters gerepareerd
- Radio gemonteerd + Hirschmann el antenne
- Andere kofferklep gemonteerd, aangezien “iemand in het gezin” tegen een container was gereden op het container park
- Setje Gülli’s liggen al klaar, maar moeten nog worden gemonteerd
- Snelheidsmeter werkt niet, maar kilometer en dagteller wel, dus nog wat werk aan (tellerkabel is al vernieuwd)
- Ruitenwisserarm is vervaagd, dus keertje demonteren en spuiten
- Nieuwe buitenspiegel aan de bestuurderskant nodig, want mijn opa heeft met zijn grove handen het hendeltje afgebroken
- En uiteraard is de bestuurdersstoel beschadigd en ben ik op zoek naar een mogelijkheid om dei te vervangen of te repareren
Voor de rest is die top
.
In bijlage wat foto's van de auto in zijn huidige minder mooie toestand, maar hij wordt beter en beter!
Mvg,
Jeroen
Na toch al redelijk vaak hier te hebben gekeken werd het tijd om:
- ten eerste jullie allen te bedanken voor het delen van lief en leed en alle waardevolle ervaringen
- ten tweede mijzelf voor te stellen…..
Sinds dat ik mij kan herinneren, en tot grote verbazing van mijn ouders die auto's totaal niet interesseren, ben ik een zeer groot liefhebber van alles met (min) 4 wielen en een motor.
Mercedes is uiteraard een merk met een ongelofelijke historie en geweldige reputatie. Doch was dit een merk waar ik minder mee bezig was omdat het onbereikbaar bleek.
Maar vanwege het overlijden van mijn grootvader alweer 8 jaar geleden, stond er opeens een Mercedes Benz 190E 1.8 Class uit ’93 op de stoep
.En zoals velen van jullie hier kunnen beamen, na heel wat jaren “samen te zijn” met de W201, is hij onderdeel van de familie. En dus krijgt hij de laatste tijd de aandacht die hij verdient.
Want, om eerlijk te zijn, is hij een beetje verwaarloosd geweest sinds de komst van een bedrijfswagen.
Gelukkig staat hij in de garage en de laatste paar maanden ben ik actief bezig om kleine dingetjes zelf op te lossen alvorens hij naar de garage gaat voor een zeer groot onderhoud.
Over de wagen:
Het is een W201 1.8 “Class” met registratie van sept 1993. Waarschijnlijk 1 van de latere types.
De auto is nieuw geleverd in Veendam en in 2000 ingeruild bij Van Diest MB in Assen. De 2e eigenaar werd mijn grootvader die zijn ’86-er “taxi beige” W201 1.8 automaat met 408.000 km daarop heeft ingeruild. Dus ik ben de trotse 3e eigenaar van de wagen welke ook al weer wat ervaring heeft: 311.000 km….
Persoonlijk vind ik de latere types de mooiste aangezien deze de sacco bretter hebben. In mijn geval is dat in de zeer bekende kleurcombi: 199 blauschwarz / 7700 altograu.
Wat “Class” als uitvoering precies inhield, geen idee, echter ik ben blij met de el. ramen, hoofdsteunen achterin, armsteun aan de voorstoel, Karo interieur, sportline stuur EN buitentemperatuurmeter
Toen de auto bij ons kwam was die in redelijke staat, doch er moest/moet nog wel het een en ander aan gebeuren. Het lijstje:
- Brandstofpomp is vervangen want hij wou niet meer starten
- Stuurwiel vervangen, aangezien het leder verweerd was
- Dashboard verlichting gerepareerd
- Ventialtieroosters gerepareerd
- Radio gemonteerd + Hirschmann el antenne
- Andere kofferklep gemonteerd, aangezien “iemand in het gezin” tegen een container was gereden op het container park
- Setje Gülli’s liggen al klaar, maar moeten nog worden gemonteerd
- Snelheidsmeter werkt niet, maar kilometer en dagteller wel, dus nog wat werk aan (tellerkabel is al vernieuwd)
- Ruitenwisserarm is vervaagd, dus keertje demonteren en spuiten
- Nieuwe buitenspiegel aan de bestuurderskant nodig, want mijn opa heeft met zijn grove handen het hendeltje afgebroken
- En uiteraard is de bestuurdersstoel beschadigd en ben ik op zoek naar een mogelijkheid om dei te vervangen of te repareren
Voor de rest is die top
.In bijlage wat foto's van de auto in zijn huidige minder mooie toestand, maar hij wordt beter en beter!
Mvg,
Jeroen