W201Club.nl

Het volgende maak ik hedendag mee.Accu leeg(net nieuw)
Volgens mijn ampere meter heb ik ergens een lek van 0.27.
Wie kan mij tips geven om eenvoudig achter te komen wat de oorzaak kan zijn?
Cv? trekhaak sluitng ,??

Wat is er het laatst ingebouwd ? kijk ook even of je kofferbak verlichting uit gaat . bij sluiting in je trekhaak gaat er meestal een zekering uit .lampje in je dachbord kastje kan ook blijven branden . en als de sperdiode van je dynamo defect is trek deze je accu ook leeg ,maar dan blijft het dynamo lampje op je dachbord branden ook als je contact uit staat grt hans

ik ga de zekeringen nakijken.In mijn handleiding boekje zit geen overzicht beschrijving van elke zekering.
Wel op de zekeringskast staan kleine onleesbare letters.
Is er ergens een pdf bestandje wat ik kan downloaden zodat ik goed zie welk nummer zekering wat is.

Heb je een 1e type 190 of 2e type 190? Ik heb van beide een instructieboekje. Als ik weet welk bouwjaar je hebt, scan ik even 1 van de 2 in. Daar staat namelijk een schema in met welke zekering waar voor dient.

1986,dus ik denk het eerste type.
alvast dank voor de hulp

Zal 'm straks even voor je inscannen.

Hier zijn ze, even erop klikken voor groot formaat:





Deze afbeeldingen komen uit een instructieboekje van een '86-er. Ik hoop dat je er wat aan hebt.

Ik kan redelijk duits,maar ik zie niet welke zekering voor de stoelverwarming is.
Zie ik iets over het hoofd?

Die zit in een apart klein zwart blokje naast de grote zekeringkast. Als het goed is zit daar een rode 16A zekering in.

Ik zie het ,staat vermeld onder nr 10.
Rechtsvoorin de motorruimte zit de zekeringkast met de doorzichtige afdekking.
En die zekering zit dus niet daarin,maar volgens jouw naast de zekeringskast in een zwarte blok ?

Klopt. Zo zit het bij mijn 2e type 190.

okee,misschien zit daar wel de storing.
Bedankt tot zover.

Ik zit het verkeerd te vertellen.
In het instructieboekje van mijn 2e type 190 staat er een apart stukje tekst bij:
Zusatzsicherungsdose: Sicherung 16A (Rot): Sitzheizung.

In het instructieboekje van een 1e type staat dat er niet bij.
Ik denk dus dat ze bedoelen dat als je stoelverwarming hebt, deze op zekering 10 zit en daar een 16A in moet ipv een 8A.

Snap je het nog?

In mijn instructieboekje staat het volgende na zekering nr. 20

Extra zekeringhouder
(bij de zekeringhouder)

Zekering 25 A (blauw)
Aanjagermotor
(auto's met airconditionering)

Zekering 16 A (rood)
Stoelverwarming

Zekering 16 A (rood)
Stroomdraad voor permanente
voeding aanhangwagen

Zekering 25 A (blauw)
Verstelling rechter voorstoel

Zekering 25 A (blauw)
Verstelling linker voorstoel

Zekering 8 A (wit)
Interieur-voorverwarming

Zekering 16 A (rood)
Interieur-voorverwarming


Als ik het goed begrijp zit dit in een aparte zekeringhouder.
Ik hoop dat je hier iets mee kan.

Gr. hwe

bassje bedankt.


hwe welk zekering nummer waar hij zit Zekering 16 A (rood)
Stoelverwarming?

Het valt niet mee om het te vinden trouwens.
Die lek dan uiteraard,ik hoop dat het de stoelverwarmig is.
En anders alle zekering doormeten is nog een optie.Enkel het weer buiten moet mee zitten plus als ik thuis van werk ben is het pikke donker.Garage is bezet (cooper)dus het is een beetje tobbedansen.

Hallo cooper

Bij het lijstje van [b]Extra zekeringhouder [/b] staan bij
de zekeringen geen nummers.
Ik weet trouwens niet eens waar die extra zekeringhouder zit.
Misschien dat iemand anders het weet.

Gr. hwe

De plus kabel loshalen en dan op de + accupool en de pluskabel auto toch mijn meter plaatsen?
en dan elk zekering 1 voor 1 eruit halen en checken?

Beste Cooper,

Ik zit di allemaal mee te lezen. En hulde voor alle leden weer met de geweldige tips en info.
Nu ben ik ook weer geen alles weter maar zit gewoon even simpel te brain stormen.

Heb je een auto alarm ingebouwd of in laten bouwen? Dit is ook vaak een oorzaak.

Succces met het oplossen van het probleem.

Groet, Arno

Waarschijnlijk is de Mercedes radio de oorzaak.Als het contact uit staat kan ik de radio nog aan doen.Dus hij blijft gewoon stroom krijgen.(ik heb deze als stroomverbruiker pas gemonteerd)
Dit wil ik dus niet.Ik wil als ik de contactsleutel omdraai dat dan pas de radio aan kan.
Welke draad kan ik hier door knippen?:unsure:

Heb je een permanente 12V en een geschakelde 12V? Dan zou je die permanente 12V los kunnen halen denk ik zo.
Knip aub geen draden door, maar koppel die draad gewoon los. Zo houd je de auto onderhuids ook een beetje origineel.