W201Club.nl

Beste Mercedes Liefhebbers,

Vandaag mijn Benz voor het eerst de sporen gegeven nadat deze was ingevoerd. Ik schrok mij alleen dood toen ik op de snelweg reef en ik dacht dat ik geen remmen meer had. Er zit een verschil in remdruk, de ene keer is het pedaalslag veel korter dan de andere keer. Kan iemand mij vertellen of dit normaal is en of er wat aan te doen valt?

Bij voorbaat dank, Sebastiaan.

Je kan ook heel eenvoudig controleren of je rem bekrachtiging goed werkt . trap een paar keer op het rempedaal met de motor uit . je voelt nu dat het pedaal hard aanvoelt . nu start je de motor terwijl je het rempedaal onder druk houd . als het goed is voel je het rempedaal iets zakken doordat er vacuum in je rembekrachtiger is ontstaan . blijft het pedaal hard en voel je geen verandering kan het zijn dat je rembekrachtiger defect is of je hebt een vacuum lek . succes grt hans

Dat zijn nou nog eens nuttige tips!

tips zijn gewoon de wijze van keuren van het remsysteem uit het apk boek:)
blijf schrikken natuurlijk als de remmen zo reageren

Daarom is die tip niet minder nuttig

Ja Pieter verschil in remdruk tijdens het rijden is altijd vreemd ,maar als een rembekrachtiger niet goed zou werken kan het best zo zijn dat hij soms harder aanvoelt [ wegvallen van vacuum bv ,maar dan zou eigenlijk de motor onregelmatig moeten gaan lopen door het vacuumlek] Heb zelf vorige week gehad dat nadat ik me auto had schoongespoten met de hoge drukreiniger dat me remmen ook erg hard aanvoelden . toen een keer hard geremd en het probleem was weer weg . maar oke om een goeie diagnose te stellen is het toch lastig om dat te doen zonder de auto zelf te hebben aangevoeld . Ik zou bv bij het begin beginnen en dat is eerst de hoofdpomp gaan controleren . je kan deze wat oplossen van de vacuum bekrachtiger en dan kijken of je remolie tussen de pomp en de bekachtiger ziet . mischien is het ook wel een slecht werkende remdruk verdeler . dus zoals je hier lees kan het inderdaad van alles zijn . grt hans