W201Club.nl

Ik heb een vraag over de werking van de airco van mijn wagen. De airco werkt

echter,

de extra koelvin die op de radiateur bevestigd zit blijft continu draaien. Het gevolg hiervan is dat motortemperatuur daalt tot onder de 80 graden en daar ook op blijft staan. Tenminste, volgens mijn temperatuurmeter op mn instrumentenpaneel. Terwijl de normale bedrijfstemperatuur van mn motor ongeveer 90 graden is.

Ik heb geen idee wat het kan zijn...iemand anders?

Over de airco weet ik het niet, maar het kan ook zijn dat het an je thermostaat ligt dat de motor te *koud* is als het ware..

Maar het lijkt me inderdaad niet logisch dat de koelvin van de airco continu draait..

Wat regelt de thermostaat precies?

De tempratuur die de motor hoort te zijn, bijvoorbeeld als de themorstaat aangeeft dattie 90 graden moet zijn, wordt de motor ongeveer zo gekoelt, als jou themostaat daar geen zin in heft dan word de motor meer gekoelt als nodig, en dus dat de koelven de vaak aanstaat, maar volgens mij staat dit los van die van de airco, jammer dat ik zelf geen airco heb anders had ik je miss verder kunnen helpen.

Als ik het airco-systeem in zijn geheel uitzet (ontkoppeling via stekker onder motorkap) komt de motor goed op temperatuur en slaat de reguliere koelvin aan bij +/- 100graden. Hieruit is te concluderen dat de thermosstaat werkt toch?!

Wat ik zojuist gehoord heb van een airco-bedrijf is dat het waarschijnlijk de drukschakelaar is die kapot is.

iemand?!

Jos schrijft:
[quote]Ik heb een vraag over de werking van de airco van mijn wagen. De airco werkt

echter,

de extra koelvin die op de radiateur bevestigd zit blijft continu draaien. Het gevolg hiervan is dat motortemperatuur daalt tot onder de 80 graden en daar ook op blijft staan. Tenminste, volgens mijn temperatuurmeter op mn instrumentenpaneel. Terwijl de normale bedrijfstemperatuur van mn motor ongeveer 90 graden is.

Ik heb geen idee wat het kan zijn...iemand anders?[/quote.

Hallo Jos,
Heb je het al gezocht in de sensor die de koelvin aanstuurt?
Mvg,
Kukie

Dat zou dus die zgn drukschakelaar moeten zijn.

@kukie, ik heb zo`n tube`tje Wynns gekocht. Ga het er een dezer dagen even in laten spuiten. Kan het allicht proberen, was maar 13 euro.

ff bellen naar garage, airco specialist, mb deaeler oid

heb er nog 1 ligen mag je hebben voor 10 euri

Kun je er foto's van maken en laten zien

Jij hebt het volgens mij over de verkeerde vin. Die vin waar jij het over hebt slaat ook aan bij 105 graden. Het gaat hier over de kleinere vin die nog voor de radiateur zit, die draait continu.

Er is al geconstateerd dat het de drukschakelaar is overigens.

Zit die drukschakelaar in de cilinderkop dan?!

Heeft iemand nog een fan liggen van de radiator?
ik heb namelijk een prijogave gevraagd aan de dealer en daar kost het €90

Groeten Stefan

Vat het op zoals je wil. Maar je komt op mij over alsof je zonder twijfel overal verstand van hebt omdat je alles zelf gedaan hebt en dus alles weet. Dus misschien moet je eens wat aan die houding doen en wat constructiever gaan bijdragen ipv alles wat jij typt als onoverkombare waarheid over doen laten komen.

Dus mn wagen gaat gewoon naar de airco specialist, dankje.

Ik weet niet waaraan ik deze reactie te danken heb, ( kwam ook op mijn e-mail), maar ik heb dus niet gereageerd!
GR.
Kukie

die was niet aan jou gericht kukie.