W201Club.nl

benzine maakt inderdaad gebruik van onderdruk

diesel gaat dat moeilijker aleen tegenwoordig gaat dat goed toen nog niet
dus vandaar dat dat niet zo werkt bij een diesel maar ik heb een benzine die det dat ook hoor

greetz ferdi:laugh:

Is dat bij elke snelheid dat je de kickdown moet intrappen om terug naar 3 te gaan of alleen bij wat hogere snelheden?
Het ligt er natuurlijk aan, als je een hoge snelheid rijdt heeft het weinig zin terug te gaan naar '3', zeker omdat het een diesel is, die bij lage toeren zijn kracht levert. Dan kan het zijn dat de automaat dat niet nodig vind. Dat kun je dan weer overrulen met de kickdown.

Mijn 190 diesel schakelde erg laat dus hoog in toeren; dit is simpel zelf bij te stellen.

Dwars over je kleppendeksel loopt een verstelbaar stangetje. Als je deze strakker zet dan zal de bak sneller overschakelen; zet je hem erg strak dan schakelt ie vrijwel gelijk naar de hoogste versnelling en zal je de kickdown moeten gebruiken om terug te schakelen maar dit is niet de goede manier.

In jouw geval moet je het stangetje losser zetten zodat de automaat later gaat opschakelen; dit is een kwestie van gewoon proberen en net zo lang verstellen dat het volgens jouw gevoel goed staat..~

Succes!