W201Club.nl

Vannacht in Duitsland op de terugweg vanuit Flughafen Weeze..
KLABAM rinkel derinkel..!..
Bloody Mary aan de kant, alarmlichten aan.
Hangt de einddemper aan zijn achterste rubbertjes
Bij nadere inspectie lijkt de pijp precies op de aanhechting aan de demper doorgeroest terwijl de hele Eberspacher demper zelf er nog uitziet als nieuw! Zit geen spatje roest op..
Alleen dus precies op dat beginstuk van de pijp..
heel gek..
We zijn doorgereden naar huis (nog 80 km) maar allejezus wat stonk die auto vanuit de loeiheet geworden kofferbak

Ik snap dat uitlaten door kunnen roesten maar als de demper zelf nog als nieuw is en de rest van de pijp ook dan is dat wel een zwak punt die ik bij een originele eberspacher nou weer niet verwacht had .. iemand anders dit ook gehad?

knal.jpg (152.12 KiB) 1556 keer bekeken

Hoi Christiaan ,

Kan het niet gekomen zijn, door afgelopen winter, het staan in het weiland? Veel vocht.

Bij legio uitlaatpijpen gezien. Pijp en/of demper nog in goede staat, aansluitpunt(en) doorgerot.
Bij iedere pijp / demper die ik nu onder een auto zet gaan de ophang- en aansluitpunten in de

Roest komt van binnen en buiten.
Omdat de las ander materiaal is als het ijzer van de uitlaat rotten ze daar vaak.
Het helpt zeker om de nieuwe uitlaat in hittebestendig verf of iets te zetten.

Als je verder geen schade aan je auto hebt gekregen valt het nog mee. Maatje van me was ook een stuk van zijn achterbumper kwijt toen dit gebeurde.

Tip voor de volgende keer las even een schoortje aan de einddemper naar de pijp.
Dan hoor je hem lekken maar breekt hij niet af met verdere gevolgen.

Goeie tip Bromgabber