W201Club.nl

Na controle van de slangen etc. Blijkt dat er muizen aan de rubberslang die tussen het remvloeistof reservoir en de
?koppelingspomp hebben geknaagd. Deze dient nu dus vervangen te worden. Volgens mij een k*tklus. Heeft er iemand tips/triks om deze klus te klaren voor een doet het zelfert.

250D

Welke bedoel je? Die aan het reservoir zit, of die ene onder de auto vanaf de koppelingspedaal naar de bak? De onderste wil ik ook vervangen maar nieuw is die niet meer te krijgen volgens mij..

Zoals ik schrijf van het reservoir naar het pedaal.

250D

Reservoir leeghalen, koppeling cilinder achter het pedaal demonteren, nieuwe slang eerst in de cilinder en dan via het gat naar het reservoir. Daarna koppeling ontluchten. Is wel ff prutsen daar bij het pedaal.

Ik heb de bout in het midden los (en geen model meer in mijn vingers) aan de bovenkant zit hij over een pen geschoven. Zit daar een borgveer op?
250D

Er zit ergens nog een borgveer inderdaad. Maar omdat het al heel lang geleden is dat ik dat had gedaan weet ik niet meer precies hoe dat zat.

Vrijdag een begin gemaakt en getracht een moer los te maken. Dat ging uiteindelijk. Zaterdag weer aan de gang en toen zag ik dat er nog een bout/ moer zat. Daar kwam ik van zijn levensdagen niet bij. Later terugmonteren zou dan helemaal niet lukken.
Slang losgemaakt van het reservoir. Rem/koppelingspedaal stel eronderuit en toen zag het er veel eenvoudiger uit. Naar de automaterialen zaak gereden voor een verse slang. Ehhh nee, wij hebben alleen maar benzine slang. Volgende hetzelfde verhaal. Volgens hem geen enkel probleem, toch maar meegenomen. Via google gecontroleerd of het ook werkelijk kan met brandstofslang. Ik lees te veel problemen om het aan te durven. Morgen dus op zoek naar slang dat tegen remvloeistof kan...

250D