W201Club.nl

Mijn Mercedes vind ik zelf niet helemaal lekker schakelen. Het gaat om een 5 bak. Hij schakelt vooral niet lekker van de 2 naar de 3 toe. Wanneer ik een tijdje gereden heb schakelt hij veel soepeler. Ik weet niet wanneer de bakolie vervangen is of er zit te weinig in. maar ik ben dus van plan om het te vervangen. Zou dit zin hebben? of zijn het eventueel de schakelstangen. Kun je daar nog wat aan afstellen of?. Ik word er wel een beetje naar van want mijn Peugeot 106 schakelde veel beter met versleten schakelstangen.

Denk dat je eerst de bak olie moet verversen voor t juiste type. Je geeft zelf al aan dat als de olie warmer wordt deze soepeler schakelt. Was bij mij ook t geval,,nu als een zonnetje. Is ie koud te dik en dan schuiven de ringen niet lekker over elkaar.

Je hebt 1,2 l W75 GL-4 nodig MB nr. 001989260310 of MB 235.10

Ik heb ook een vijfbak, schakelt ook niet soepel, vooral van de 2 naar de 3 blijft 'ie vaak even haken. En idd wordt beter wanneer de boel warm is. Is mij verteld dat dit erbij hoort, ik doe er dus niks aan. Ik denk niet dat het met nieuwe olie en/of schakelstangen veel beter zal worden,

Huh? Mercedes schrijft ATF voor. Natuurlijk schakelt je bak slecht met 75W !
Grtz,
Kukie

Zijn meerdere handbakken waar ATF Dexron 2D/3/4/.. in gaat hoor Ruud
Niet perse alleen bij Mercedes, ik heb het er overigens ook inzitten.
Maar inderdaad A staat voor Automatic.
Het gaat bij sommige auto's ook in de stuurbekrachtiging.

Prometheus. Inderdaad : dat moet je zeker doen. Dexron 2 D is dus een ATF! Van 75 W worden je tandwielen niet vrolijk en schakelt je bak stroef. Advies : onmiddellijk vervangen door ATF. Geldt ook voor de stuurbekrachtiging: ATF erin.

Als je bak stroef schakelt en je weet niet wat voor olie erin zit, gooi er dan ATF in. Castrol DEX II bijvoorbeeld. Denk dat het dan beter gaat want slecht/stroef schakelen is beslist niet normaal voor de W201, dat hoort er dus niet bij...
.

Oh sorry mensen ben een tijdje niet op het forum geweest. Dus als ik het begrijp moet ik dus Castrol DEX II er in doen. Ik heb de auto net 2 maandjes en de versnellingsbak olie word vervangen evenals ga ik het vochtprobleem in de kofferbak oplossen. Heb er nog niet naar gekeken maar kun je er makkelijk zelf bij of?

Groetjes Simon

Ja Simon. Castrol DEX II is prima.Als het maar een ATF II D is (III is ook goed) en geen gewone V-bak olie. ATF DII hoort ook in je Servolenkung. .

Grtz,
Kukie

Er is een verschil tussen de olie voor de hand versnellings bak en de automatische transmission.

Met andere woorden, in de handbak moet andere olie dan in de Automaat.
Automatische Transmission Fluid (ATF) als eerder genoemd is niet voor een handbak.

Lees bijgaande links eens.

http://www.upmpg.com/drivetrain/gearlube/index.html

http://www.amsoil.com/shop/by-product/t ... ?zo=278060

Ik begrijp niet waarom het topic van SimonG is afgesloten, er liep nog gewoon een gezonde discussie.

In elk geval zou ik nog een mogelijke oplossing willen opperen: Het schakelmechanisme onder de hoes onder aan de versnellingspook schoon en vet maken. Er hoopt zich daar heel veel vuil op, de as dwars wil vaak stroef gaan en een drupje olie doet wonderen.

Het tweede topic van JantjeV8 samengevoegd.

De TS geeft een aantal dingen aan.
-- Hij weet niet hoelang zijn bakolie al in zijn versnellingsbakbak zit
-- De auto gaat na verloop van tijd tijdens het rijden beter schakelen, vandaar dat het smeren van het mechanisme weliswaar geen kwaad kan, maar zal dit niet zijn hoofdprobleem zijn.

Als je je afvraagt waarom het topic gesloten is kun je mij ook even een pb sturen, dan een tweede topic voor de TS starten met een niet voor de hand liggend antwoord heeft de TS niets aan, bovendien loopt het topic al ruim een maand, lang genoeg om de bak in de soep te laten lopen.

De reden van het sluiten van het topic is dat ik de indruk heb dat er niet gelezen wordt. De TS heeft een hand schakelbak!
Er wordt door @prometheus (al op 16 december j.l)opgegeven welke olie de juiste olie is om de olie in de HANDBAK te vernieuwen.
Toch wordt ATF (Automatic Transmission Fluid) door diverse leden aangeraden, en dat is, gezien de handbak onjuist.
Automatic Transmission Fluid, het zegt het al, is voor automaat bakken. Er is echter ook een ATF voor mechanische schakelbakken maar dit moet dan wel worden benoemd. Hier zit dan ook de verwarring.

Omdat de juiste informatie op het forum van het allergrootste belang is, juist en ook voor olie, vooral voor onwetende leden die vragen stellen, heb ik de links geplaatst en het topic afgesloten om verdere verwarring tussen olie voor een handbak en ATF te voorkomen.

Ook kreeg ik deze link nog toegestuurd : https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/236.2_de.html