W201Club.nl

Ik heb een 190 uit 1986 en deze loopt erg slecht en verbruikt teveel benzine.(ontsteking is recent aangepakt dus daar zit de oorzaak zeker niet)
De caburateur al nagekeken op vacuum lekkage en de olie in de vacuumzuiger vervangen door iets dunnere (helpt een beetje) maar tot 3/4 gaspedaal in te drukken gebeurt er bijna niks (stationair loopt hij prima overigens)
Daar ik zelf niet verder genoeg kennis heb hiervan is mijn vraag of jullie iemand weten die me kan helpen daar de lokale garage tegenwoordig niet veel kennis meer heeft merk ik (als er geen diagnose stekker aanzit dan weten ze het niet tsssk)
Ik woon in de Achterhoek, dus ergens in de driehoek Deventer/Arhnem/Enschede zou perfect zijn.
Dank en allemaal nog de beste wensen!

Klopt weet zelfs de dealer al niet meer tegenwoordig.
Onderaan de carburateur zit een ventiel leerlaufventiel die kan je in en uitdraaien.
Indraaien rijker uitdraaien armer.
Als je gaat draaien teken hem wel af in welke stand die nu staat zodat je hem altijd in z'n oude stand terug kan draaien.
En tellen als je hem verdaait hoeveel slagen je hem geeft.
Zorg altijd dat je de oude stand weet dan weet je dat die nog loopt.

Nou weet ik niet veel van carburateurs, maar Theo, 'Leerlaufventil' betekend stationairregelaar. De TS schrijft dat de auto stationair prima loopt.

Keizer motoren revisie. Doetinchem

Kan ik je zeker aanraden zijn speciallist met Mercedes motoren

Goedenavond,

Heb een goede carburateur liggen, hij stond eerst rechtop op mijn werkbank.
Hij viel omver en toen brak het aluminium tuitje van de benzineaansluiting.........
Is verder 100% goed; vaak schijnt de gasnaald problemen te geven.
Je mag hem gebruiken om een test te doen; alleen moet je dan eerst het kapje overzetten.
Blijkt jouw carburateur kapot te zijn, dan neem ik dit onderdeeltje graag over want dan heb ik hem weer compleet.
Woon ook nog eens in de Achterhoek (Vorden).
Ik hoor het eventueel wel; je mag me dan mailen via spaties@xs4all.nl

Groet, Theo