W201Club.nl

goedendag mede forumleden breng morgen (als ik wakker word dus,heb nachtdienst gehad:) de MERC.. FF naar de "garage" (iemand uit m,n woonplaats die al jaaaaren an Mercedes.., sleutelt:)
heb al tijdje last dat ie niet goed in z'n achteruit wil.. en nu begint de rest van de versn... ook al moeilijk te gaan.... )(????) hoop dat het niet al te GROOT probleem is.. beetje raar! want als ik als ie niet in de achterui../versne.. wil en ik trap een paar X het koppel.. ped.. (of doe de motor uit..) in dan wil hij wel weer(?)dus hopelijk alleen iets met de cillinders anders word het duur geintje.. hou jullie op de hoogte! vr gr joop

Maak je geen zorgen, dit probleem wordt veroorzaakt door lekke koppelings cilinders. Als je hem "oppompt" werkt het namelijk wel, dus door een lekkage kan er de eerste keer geen druk opgebouwd worden.

goedendag! ondertussen koppelings probleem helemaal opgelost het viel gelukkig REUZE mee! hij had helemaal geen vloeistof meer in het vulbakje dat aan bestuurderskant onder het raam zit (is tevens voor de rem zei die man, had er geen benul van dat je dat zelf moest checken net zoals olie /koelvl.. enzov.. ) maar hij heeft hem bijgevuld en ontlucht (waar ik bij stond:) waarop hij nu weer soepel in de achteruit+ alle versn.. gaat! ik vroeg wat de schade was.. zegt ie doe maar een tientje waarop ik hem vriendelijk bedankte en 20 euro gegeven heb was bij vakgarage zowieso minimaal wel 70 euro kwijt geweest ook al hadden ze d,r alleen maar na gekeken dus eind goed al goed!

Normaal gesproken moet er ook een waarschuwings lampje gaan branden op je tellerbak
Als het nivo te laag is
En wat gemeld werd bestel maar vast een nieuwe cilinder

RD 500SEC heeft helemaal gelijk maar gezien je reactie op het "oplossen " van het probleem denk ik niet dat het aankomt.
Als je remvloeistofpotje leeg is, moeten ALLE ALARMBELLEN gaan RINKELEN!! Hallo, is daar nog iemand???
Dan moet je gaan zoeken naar de oorzaak. Het kan zijn dat het alleen de koppelingscilinders betreft maar het kan ook ( mede)duiden op een lekkage in je remsysteem. En dat weet je niet zeker.Dat is levensgevaarlijk en moet eerst worden uitgesloten.Als het alleen je koppelingscilinders zijn die lekken, sta je straks ineens stil en kun je helemaal niets meer. Zijn het ook de remmen dan kan het zomaar zijn dat je het pedaal op de plank trapt en dat er dan niets gebeurt........
Als het mijn auto was, reed ik er geen meter meer mee voor ik wist wat de oorzaak van dat lege rempotje is !
Grtz,
Kukie

Het advies van je 'monteur' is onjuist. Remvloeistof gaat helemaal geen levenlang mee maar slechts een jaar of 2/3. Die vloeistof is nl. hygrostatisch, trekt dus water aan.Dat wil je niet in remvloeistof omdat water onder druk gaat koken en luchtbellen geeft waardoor je remvermogen afneemt ( zijn testers voor in de handel).Daarom moet je dus om de paar jaar je remvloeistof verversen.

GRTZ,
kukie

Zoals ik direct aangaf is er zeker een oorzaak voor dit probleem. Een lekker cilinder, leiding of iets anders kan dit veroorzaken.

Voordat je ook maar een meter verder rijd, eerst deze oorzaak zoeken. Één voor één elk wiel eraf en een iemand in de auto op de rem trappen en bij het wiel kijken wat er gebeurd. Opbollende verf op het chassis is gevolg nummer een, natte plekken op leidingen ook controleren.

Komt het niet bij het remsysteem vandaan, dan het gehele koppelings systeem op dezelfde wijze controleren.

Bedenk wel, dat je niet alleen met je eigen veiligheid speelt. Maar ook met die van iedereen om je heen. Dit is een serieus probleem en in geval van een ongeluk zal er geen enkele uitkering komen van de verzekering. Dat houd in dat je alles zelf zal moeten bekostigen en dat kost veel meer dan nu even een ochtend het probleem zoeken.

Succes.

Goed opgelet, die dan .

iedereen bedankt voor tips en reacties, ben het er zeker mee eens dat veiligheid voorop gaat!! houd de stand ook goed bij tot het probleem helemaal opgelost is,oftewel word aan gewerkt:) vr gr

vanmorgen m,n Mercedes ff laten voorkeuren bij vakgarage was gelukkig niks schrikbarends mee aan de hand , alleen wat kleinigheden die ik zelf in orde kan maken (zoals de accu bevestiging/plaat waarop hij staat is roestig/stadslicht verv../veiligheidsgord.. achter goed in orde maken en handrem vergrendeling repareren en dat was alles valt mee dus ) tevens ook de oorzaak gevonden van m,n eerdere koppelingsproblemen,zoals al vermeld in de reacties is 1 van de cillinders lek (diegene boven het kopp..pedaal.. ) ga zo snel mogelijk nieuwe bestellen en laten monteren! en dan kan hij weer een jaar vooruit toch

Hetzelfde probleem heb ik ook gehad.
Lastig klusje, je kan er niet makkelijk bij.
Het is zeker ook een natte boel onder je koppelingspedaal en onder de mat.

Je hebt kans dat na een paar maanden ook de cilinder bij je koppeling onder lek is.
In de gaten houden.

Succes ermee, hwe

Ik heb toen mijn cilinder vervangen door deze compleet met pedaal uit te bouwen en dat ging erg goed hoor grt hans