Met uitlijnen begin je altijd met camber, daarna caster of combinatie van 2 en daarna pas de sporing.
Tenzij de sporing er heel ver naast staat kan je het best die ook even wat naar de juiste kant toe stellen.
Aangezien camber en caster meer invloed op sporing hebben dan andersom.
Het zou kunnen dat je linker wiel eerst dus meer op negatief camber stond waardoor je met sturen een wiel had wat minder wou ''omvallen'' bij linksaf. Maar aangezien dit ook gesteld is waardoor je misschien het effect krijgt wat beschreven word.
Zitten er ook originele velgen of velgen die volgens specificaties aardig overheen komen onder de auto?
Neem aan dat jij ook weleens met een andere W201 gereden heb en dit effect niet het geval was?