Wie weet hoe ik dit kan loskrijgen...
Statistieken: Geplaatst door Bert-MB — 03 feb 2013, 21:50
]]>
Nee, het is er nog niet van gekomen. Maar als je hem toch los van de wagen hebt zou ik hem zeker eerst aanbrengen.
Dan heb je toch meer zicht op de mat. Weet niet of je een hele mat aanbrengt tot en met de voorkant of net een iets kleinere, is het mijns inziens gewoon beter te doen.
Statistieken: Geplaatst door Orion — 23 jan 2013, 08:02
]]>
Om te beginnen leg je 'n vrij grote deken op de grond waar die op kan.
Dan moet je nog met 2 personen zijn wegens nogal vrij zwaar en lomp.
Ook de ruite-sproeier-verwarming moet los gekoppelt zijn.
Ook het slangetje van de ruitensproeiervloeistof moet afgekoppeld worden.
Ben je zover kunnen de klemmetjes losgemaakt worden gaat vrij simpel.
Als laatste doe je dan de lange staaf/pin van je opener los maken.
Alleen bijna niet te doen, lukt het leg dan de motorkap op die deken wegens beschadiging.
mvg Nico
Statistieken: Geplaatst door Nico190E — 22 jan 2013, 23:42
]]>
gr, Bert
Statistieken: Geplaatst door Bert-MB — 22 jan 2013, 23:35
]]>
Zelf ben ik in de motor-ruimte gaan staan om te passen en meten.
Met viltstift markereringen gemaakt hoe die moest komen.
Binnenzijde motorkap met terpentine schoongewassen voor de aanhechting.
Busje spuitlijm aangeschaft en motorkap volgespoten, busje bijna leeg.
10 minuten wachten en de nieuwe demper meteen op de plaats gezet via die viltstift-markeringen.
Dan met 'n kleine verfroller de hele mat nog eens flink op z'n plaats aangedrukt.
Nachtje laten drogen en harden, gewoon perfect.
mvg Nico
Statistieken: Geplaatst door Nico190E — 22 jan 2013, 23:31
]]>
]]>
@Stoffer: bedankt voor je reactie, ja jij zult dat wel vaker gedaan hebben.
Maak er uiteraard weer een foto serie van.
Statistieken: Geplaatst door Orion — 21 jul 2012, 09:29
]]>
Statistieken: Geplaatst door Fietsensloper — 21 jul 2012, 09:02
]]>
Gr. Martin
Statistieken: Geplaatst door Stoffer — 21 jul 2012, 08:36
]]>
]]>
Ik heb het topic van Hans al vaker gezien. Dat was ook een paar maanden geleden de reden om een isolatie mat aan te schaffen. Had dat topic maar niet geopend Hans.
Ik begrijp dat het zo kan, maar wil de kap zelf aan de onderkant waar het sleutmechanisme zit over de breedte alles
schoonmaken en deze rand voorzien van een nieuwe laklaag.
Dit is combinatie met de isolatie mat lijkt me handiger als ie eruit is.
Mijn vraag is dan ook is hij er makkelijk af te halen en terug te plaatsen met 2 personen eventueel 3.
Voor beschadigingen ben ik niet zo bang Vinnievw, leg de rest van de wagen in een dik laken pakket.
Maar goed dat je het even gezegd hebt.
Voor fietsensloper is het te doen, maar die doet ook even een motorswap tussen de pauze
Wat bobracing zegt over de manier van verlijmen wilde ik toepassen maar dan liggend.
Dit wat MBSLC schrijft dat de correctie-factor nihil is.
Dus samenvattend, is de kap nu makkelijk te demonteren en terug te plaatsen.
Heb al een idee hoe ik dat doe, rij de wagen onder de carport. Maak haken onder de balk, bevestig deze aan de kap.
Kan er niet zoveel mis gaan.
Statistieken: Geplaatst door Orion — 21 jul 2012, 07:06
]]>
3m laat niet met zich sollen !
Wel moet ik toegeven dat ikzelf niet erg handig ben
De kap gewoon helemaal rechtop zetten, idd nog geen half uurtje werk.
Ik heb er ooki foto's van geplaatst, onder kopje "motorkapisolatie", maar die lijken natuurlijk erg op die van Hans.
Succes,
Richard.
Statistieken: Geplaatst door MBSLC — 21 jul 2012, 06:39
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 jul 2012, 06:28
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door HansMercedes — 20 jul 2012, 21:22
]]>