]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
Wasbenzine:
Ik denk dat dit prima is voor de overgebleven resten (om het nog grondig schoon te maken).
Terpetine:
Ik denk dat dit prima is voor de overgebleven resten (om het nog grondig schoon te maken).
Toorts:
Een gasbrander / vlammenwerker o.i.d. ga ik niet gebruiken. Tectyl of een goedkopere variant (Bituumzooi) kan in de hens vliegen. Een verfbrander (uit de kluiten gewassen haardroger) is misschien beter, maar dan laat je het spul smelten en moet je het ervanaf smeren. Vies werk + plakkend werk + grote kans op brandwonden.
Heet water + aceton + terpetine:
Mag deze combi van schoonmaakmiddelen wel bij elkaar? Aceton mag je vaak niet mengen met andere dingen. Ik denk dat ook dit te "slap" is bij dikke lagen tectyl.
Slijptol met een lamellenschijf:
Al geprobeerd (boormachine met een lamellenschijf) alleen blijft al het tectyl / spul plakken aan de schijf, waardoor het na een tijdje niet meer goed het spul er van af haalt. Tenzij je 40 schijven haalt, maar dat past niet echt in mijn budget
Statistieken: Geplaatst door Alixoft — 13 mei 2011, 14:19
]]>
Wel een lamellenschijf gebruiken!
http://www.products4engineers.nl/werkpl ... jven-.html
Statistieken: Geplaatst door Denman1710 — 13 mei 2011, 11:11
]]>
]]>
Ik sta op het punt de dorpels te (laten) repareren. Ben van plan nieuwe buiten-(en misschien een binnen-)dorpels op mijn W201 te zetten om zo voorlopig geen dorpelperikelen te hebben. Dit kan ik laten doen bij een professioneel lasser, maar deze heeft me gevraagd de dorpels eerst goed schoon te maken (lasnaden e.d.).
Nu is mijn vraag: Hoe krijg je een dorpel waar tectyl, zand, lakresten, roestresten, plamuur en weetikveelwatnogmeer op zit goed schoon?
Ik heb een met een staalborsteltje geprobeerd, maar dit zorgt ervoor dat het tectyl voor een gedeelte weg gaat en voor een gedeelte smeuïg wordt (vanwege de hitte door de wrijving). Hierdoor krijg ik het staal niet superschoon. Ik weet dat dit misschien wel het rotste klusje is bij het restaureren van een oude auto, maar misschien hebben jullie een aantal beproefte methoden die me verder kunnen helpen.
ik hoef niet te letten op de lak, dus ik kan ook een spatel gebruiken. De boormachine die ik gebruik gaat trouwens maar 2500 RPM.
Enige tips? Alvast bedankt.
Statistieken: Geplaatst door Alixoft — 13 mei 2011, 09:49
]]>