De laatste vier jaar hebben wij in ons wagenparkje van alles uitgeprobeerd. Vooral om dat we dat leuk vonden. Helaas moeten we nu de broekriem aanhalen en moet het goedkoper. Ik ben dus gaan rekenen met diverse scenario's, ervan uitgaand dat in 2014 over vrijwel alle auto's weer wegenbelasting moet worden betaald.
Rij je meer dan 10000 km per jaar, dan is de Chevrolet Spark Bifuel het goedkoopst. Als de gasinstallatie goed is, kunnen moderne motoren prima overweg met LPG. Ze zijn ontworpen op arme mengsels, de daarbijbehorende temperaturen en weinig smering door de brandstof.
Wat betreft de Citybugs. Mevrouw de Boskabouter heeft een Peugeot 107. Op zich rijdt het prima. Lange afstanden zijn best te doen, maar uiteraard minder comfortabel dan in een Oude Benz. Vooral de stoelen en de vering zijn hieraan debet. Het geluidsniveau verschilt nauwelijks van bijvoorbeeld een W123. De kosten van zo'n Citybug zijn heerlijk laag,
Lager dan van welke belastingvrije diesel of LPG-schuit ook. Echt een verstandsautootje. En nog leuk om te zien ook.
Tot slot nog een geheime tip: de eerste Toyota Yarissen zijn nu tweedehands betaalbaar. Ze zijn onverslijtbaar, roesten niet, rijden prima en behoorlijk zuinig (1 op 16). Qua comfort echt beter dan een Citybug. En nauwelijks afschrijving.
De Boskabouter
Statistieken: Geplaatst door De Boskabouter — 16 okt 2012, 09:49
]]>
]]>
maar ik zal wel degelijk altijd voor een auto met de juiste "feel" kiezen ipv alleen maar voor "het zuunig" Ik heb ook in een Renault Megane sport coupe gereden en daar moest ik met een schoenlepel in en kon nog geen pakkie shag meenemen zo klein was dat kreng, maar het reed als een tierelier!
En in sommige kleine autootjes tref je idd soms best wel eens wat anders aan dan een vrouw in de menopauze met kort rood haar en een 3kwart broek.. Vanmiddag zag ik een geweldig stoere meid in een cinquecento wegscheuren met rokende bandjes en één arm nonchalant uit het raam...
Uiteindelijk is elke auto natuurlijk een vervoersmiddel, en niets meer dan dat.
Statistieken: Geplaatst door VmaX — 22 aug 2012, 00:11
]]>
Ik zeg niet dat je een citybug moet gaan rijden ipv een Benz. Maar de meeste hier kunnen beter voor hun geld zo`n auto kopen dan een oldtimer waarin ze schijn goedkoop kunnen rijden
Eerlijk is eerlijk als je het puur rijdt om goedkoop te kunnen rijden. Want alles zit op zo`n wagentje en je kunt er MEER in vervoeren omdat je gewoon de bank plak kan leggen omdat alles net wat logischer is ingericht. Bij een 190 ga je ook niet graag achterin zitten want beenruimte heb je niet als je 2 mensen voorin hebt van 1.85m lang. Bij zo`n bug pas je beter achterin hoe gek het ook klinkt.Maar je kunt in een luxe nieuwe Mercedes op gas gewoon niet goedkoop rijden. Ten eerste de aanschaf, daarna nog de belasting e.d. en de dure onderdelen e.d. wat je nog hebt. Nee dan is zo`n kleine zuige auto gewoon veel voordeliger en je hebt minder afschrijving als je het puur doet voor het geld
Ik rij zelf in vele verschillende auto's op mijn werk van Audi tot aan BMW, tot seat tot peugeot, tot skoda tot aan fiat tot aan mazda en toyota. Dan merk je toch wel dat die bugs vrij goed in elkaar zitten en echt veel fijner rijden dan bijvoorbeeld die Hyundia auto's of fiat sicentio's e.d.
Ik weet niet welke bestuurders je dan ziet.. Maar ik zie er meestal leuke meiden in zitten van mijn leeftijd ( 20/30 )
Mijn vriendin noem ik soms Colin Mcrae als zij in haar dorp over de dijkjes rijdt 
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 aug 2012, 21:38
]]>
]]>
]]>
Nog erger was de fiat 500
mijn god.. wat een koekblikje..Maar Barolo, zeg eens eerlijk, vind jij echt de iets lagere kosten echt belangrijk genoeg om cruisen in een Benz op te ruilen voor een paar knaken besparen in een sardineblikje?
Mij ervaring is dat in dit soort gevallen de ega een beslissende stem in het kapittel heeft* ( zoals je al stiekem laat doorschemeren
)*argument is dan vaak het fileparkeren, en dan slaagt de desbetreffende ega er tóch weer in om ook dat koekblikje niet te kunnen parkeren
Of lees ik het verkeerd en ga je in de grote Benz blijven rijden?
Statistieken: Geplaatst door VmaX — 21 aug 2012, 18:53
]]>
Voorr mezelf rijdt ik al jaaaaren op LPG. De laatste 3 jaar een W203 op Vialle. 3 jaar geleden gekocht voor 8000 euro, 120000km verder, geen gekke kosten gehad, 1op tien gemiddeld 87euro per maand aan wegenbelasting..
De 'frenchbarolo' moest me NOG goedkoper laten rijden. (wegenbelastingvrij en diesel 1 op15)
Dat kan wel, maar het inleveren van comfort en veiligheid weegt achteraf gezien toch niet op tegen de iets lagere kosten.... Dus moet de W201 het veld ruimen
....Ja, het is erg, maar ik zorg wel dat het ná "de Postbank' pas gebeurt...
Statistieken: Geplaatst door Frenchbarolo — 21 aug 2012, 18:39
]]>
Statistieken: Geplaatst door Omermaster — 21 aug 2012, 17:20
]]>
Hoewel ik dan waarschijnlijk zou gaan fietsen.
In het dagelijks leven verfoei ik de bewuste city bugs ook meestal. In 99% van de gevallen zit er een muts van middelbare leeftijd in die met witte knokkels het stuurtje vasthoudend, met haar neus tegen de vooruit geplet de meest onmogelijke en onverwachte verkeersbewegingen uitvoert.
Bij een dergelijk vervoermiddel lijkt het OV zo gek nog niet
Maar Bobracing, je hebt wel gelijk, ieder zijn meug, en ieder heeft recht op zijn eigene voorkeuren
Statistieken: Geplaatst door VmaX — 21 aug 2012, 17:07
]]>
Een Smart is in elk geval écht niks, zo'n lor is nog het best te vergelijken met een opgepompte grasmaaier. Haalt met tegenwind de 120 niet eens, en zelfs voor de stad is ie ongeschikt doordat je bij de eerste drempel met je kop tegen het dak zit door de spijkerharde vering. Echt een totaal mislukte auto, helemaal nergens goed voor behalve parkeren (en dan VOORAL niet meer mee rijden).
Maar een citybug is natuurlijk sowieso een stuk meer auto dan een Smartie.
Statistieken: Geplaatst door Web — 21 aug 2012, 16:42
]]>
30.000km gereden in onze eerste aygo 1ste model. na 2 jaar ingeruild op een nieuwe 2e model met alle opties.
na 3 jaar en 55.000km later heeft me vriendin een nieuwe gekocht omdat ik in de tussen tijd een C1 had gekocht en weer verkocht had omdat ik de aygo overnam.
ja ritten langer dan 20km is prima hoor... gisteren nog bijna 300km gereden aan 1 stuk.. paar keer mee op vakantie gehad naar Tjechie en duitsland enzo.. Is goed te doen. Rijdt gemakkelijk 120/130. Ding krijg je nog rap tot de 145 maar daarboven tot de 170 gaat het wat langzamer.. maar je mag toch maar 120 in Nederland... Dingen zijn erg fel en je zit zo op de 80/90km/uur.
Voor het geld rijdt het zeer goed en vrij prettig
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 aug 2012, 14:34
]]>
Voor de rest, na jouw pleidooi zou ik bijna de 190 erop inruilen
Statistieken: Geplaatst door Web — 21 aug 2012, 14:10
]]>
Koop eens een opel astra uit 96 of iets dergelijks. Alles is duurder. Waarom die dingen gewoon goedkoop zijn is de techniek.... 3 merken maken samen 1 auto... de motor heeft Toyota van Diahatsu overgenomen wat goed is is goed
Zijn zelfs duitsers die over de 200.000km zijn gegaan met deze 1 liter 3 cilinder motortjes
Je hebt zelfs een volwaardig reservewiel achterin liggen dus plek zat voor een gastank voor jullie denkers
Mijn vorige tank was 1 op 23... Ik ga denk kits op de markt brengen met daarin:
2x badge voor de kofferdeksel van de Bugs ( 190E logo en ster) voorkant mooie ster erop... Let maar eens op hoe goed die verkocht worden
De bug is een perfecte auto voor hier in Nederland en omstreken. Echt ik ben een echte Mercedes rijder en rij niets liever... maar dit wagentje is zeker niet slecht
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 aug 2012, 13:59
]]>
]]>