Statistieken: Geplaatst door Joppie 65 — 26 okt 2012, 16:58
]]>
Statistieken: Geplaatst door MrStock — 26 okt 2012, 16:43
]]>
2 x 10cm 2weg Sony's voorin, en een platte actieve woofer onder de achterbank is de beste prijs-kwaliteitverhouding die ik heb kunnen vinden om een geweldig goed geluid in je W201 te krijgen.
De bekabeling kan heel makkelijk rechtsvoor naar de accu en langs de zijkanten onder de kabelgoten doorgeleid worden, dat is een werkje van niets.
Je kunt ook een zwaardere (duurdere) subwoofer in de kofferbak leggen en/of extra speakers in de hoedenplank bouwen maar dat is imho niet nodig.
Statistieken: Geplaatst door VmaX — 26 okt 2012, 00:44
]]>
]]>
]]>
Originele speakers zullen geen erg hoog vermogen aankunnen, maar met audio moet je altijd proberen om hetgeen je wil in overeenstemming te brengen met je productkeuze. Maw: Wil je gewoon wat muziek of luister je veel praatprogramma's, dan kunnen de originele luidsprekers wellicht voldoende zijn. Wil je wat meer (en met name dieper geluid) dan heb je in een MB 190 een kleine uitdaging.
Daarnaast: Ben je een originaliteitsliefhebber van je Benz, of maakt het je niet uit dat je 17cm speakers in je hoedenplank maakt (daar waar de originele uitsparingen voor 10cm speakers bedoeld zijn).
Kabels in de 190 is in mijn beleving nog je minst grote probleem; er loopt zowel links als rechts onder je vloerbekleding een brede kabelgoot waar je kabels doorheen kunt leiden.
Vwb diepte speakers in dashboard: Ik begrijp dat de sony exploid 10cm speakertjes mooi passen. Ik heb zelf Pioneer uit de emotion serie. (TSE 1076)
Ik heb een maatoverzicht bijgevoegd. Deze speakers passen net aan...
tse1076schema.gif
Gr
F4E
Statistieken: Geplaatst door Feyenoord4ever — 25 okt 2012, 20:33
]]>
Hoe diep mogen de speakers voorin eigenlijk zijn? Die speakers in het dashboard dus. En hoe kan ik er achter komen hoeveel watt deze speakers hebben. Ik weet vrij zeker dat deze nog origineel zijn...
Sorry voor de lawine aan vragen
Statistieken: Geplaatst door MrStock — 25 okt 2012, 20:21
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>