]]>
Ben zeer benieuwd naar de foto's
.Statistieken: Geplaatst door Bassje — 26 feb 2013, 11:29
]]>
Statistieken: Geplaatst door Tefl0ne — 25 feb 2013, 02:43
]]>
]]>
]]>
]]>
.groet Jos
Statistieken: Geplaatst door Ducaton — 23 feb 2013, 09:28
]]>
Ik vindt het altijd heerlijk om hier even te kijken www.500E.nl hij wil nogal vaak mooie auto's op de kop tikken. Staat nu ook een HELE mooie 2.0 daar! Kan alleen even geen foto's zien...
Statistieken: Geplaatst door Tefl0ne — 23 feb 2013, 08:48
]]>
]]>
W201 Diesels. Ik heb de 2.0D gereden maar vond hem ruimschoots te sloom voor mijn smaakde 2.5D heb ik niet geprobeerd maar schijnt iets beter te "gaan"
W201 benzine. Ik heb de 1.8E en de 2.0E gereden en heb nu zelf de 190E 2.3-8.
De 1.8 vond ik nét acceptabel qua vermogen de 2.0 ging eigenlijk prima, maar met de 2.3 8klepper kun je gewoon meer dan prima meekomen in het dagelijks verkeer en als je de automaat eens lekker in de "kickdown" trapt rij je menig moderne auto het snot voor de ogen
De 2.6 6cilinder heb ik niet gereden dus kan ik niets over zeggen.
Qua verbruik: de 2.3 rijd op benzine 1:11 bij normaal rijgedrag en op LPG doe ik 1:8.5 gemiddeld. (swinters iets dorstiger en zomers iets zuiniger)
Statistieken: Geplaatst door VmaX — 22 feb 2013, 13:05
]]>
Ik zou zeggen volg je hart en koop vooral een mooie W201 die waar voor z'n geld is!
Tip bij het kopen, laat ons beoordelen wat je hebt gevonden op internet
EN anders kan je nog altijd op je blik af gaan
204282199-w988.jpg204282171-w988.jpg
Hmmm zie nu pas dat dit de oudere modellen zijn op de foto's... En jij wil er 1 van na '92...
Statistieken: Geplaatst door Tefl0ne — 22 feb 2013, 12:55
]]>
. 4 bak : niet veel schakelen, iets hoger in de toeren in z'n 4, rijdt lekker.
. 5 bak : rijdt iets relaxter in de hoogste versnelling, maar wel méér schakelen ( werken )
. automaat : rijdt het meest relaxed, wil nooit meer anders. Hooguit wel eens storend in de Ardennen: hij schakelt dan terug bij heuveltje op, terwijl ik het niet zo nodig vind.Maar als je handig wordt met het gas geven, laat je hem schakelen, wanneer jij dat wilt
Heb nu een 2.0E, rijdt 1 op 10 à 11, waar ik wel bij moet zeggen dat ik rustig rij.
De 1.8 die ik had, is iets trager met optrekken en doorhalen, maar niet heel storend, alles went.
De 2.3 heb ik nog nooit gereden, maar zal nog wel iets vlotter zijn.
Veel 1.8's denk ik door de toenmalige belastingeisen meen ik, maar het preciese weet ik er niet meer van ( Iets van Plan Oort en 50.000 Gulden of zo ? )
Succes !
Richard
Statistieken: Geplaatst door MBSLC — 22 feb 2013, 12:54
]]>
en op de autoweg merk ik er ook niks van.
Statistieken: Geplaatst door MarioDelnoy — 22 feb 2013, 12:36
]]>
Ik heb al (heel) veel 1.8's te koop zien staan, een paar 2.0's en een paar 2.3 8v's.
Ik heb gelezen dat ze allemaal ongeveer even veel gebruiken en dat er een 4 en 5 handbak mogelijk is en een 4 traps automaat.
Qua wegenbelasting is de 1.8 4-5 handbak het goedkoopst maar de automaat en 2.0 en 2.3 8v volgen al snel en hierop zal het niet hangen. Als het verbruik ook hetzelfde is dan hangt het hier ook niet op, maar klopt dit ook? (1 op 9-10 voor automaat en 1 op 11-12 voor handbak?)
Ik zal 50/50 snelweg en binnenwegen rijden en daarom lijkt een 5-bak of automaat mij wat fijner.
Wat is volgens jullie de "beste" benzinemotor (en welke versnellingsbak erbij) die je dan in een W201 kan hebben? En wat is de rede dat je zooo ontzettend veel 1.8's ziet, maar een paar 2.0's en bijna geen 2.3 8v's?
Gr, Thomas
Statistieken: Geplaatst door ThomasRvK — 22 feb 2013, 11:59
]]>