Ik ga zo de W123 250 klaarmaken voor de tourrit voor morgen op 3 oktober te Giethoorn!
Groet, Arno
Statistieken: Geplaatst door Arno_Langendam — 02 okt 2010, 07:40
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
Groet, Arno
Statistieken: Geplaatst door Arno_Langendam — 04 dec 2009, 17:05
]]>
ZOEFFFFFFFFFFfffffffffff............
Statistieken: Geplaatst door Arno_Langendam — 04 dec 2009, 17:00
]]>
Statistieken: Geplaatst door Arno_Langendam — 04 dec 2009, 16:58
]]>
Statistieken: Geplaatst door Arno_Langendam — 04 dec 2009, 16:56
]]>
@Ruub-ster, Die opgevoerde rat/gestoffeerde Frikandel heeft wel eens las van anale tocht en dan uhhh,...
Niet te harden in die W201 van Opa Pierre! Waarom denk je dat ik met de W123 250 ben gegaan.
De winterbanden hebben heerlijk hun werk gedaan. Het was ongeveer 6 gragen celcius, vreselijk pokkeweer met veel heel veel hemelwater. Wat is nu het voordeel van winterbanden: Winterbanden presteren beter beneden de 7 graden celcius, Hebben dan een kortere remweg en meer water afvooer dan een gewone autoband. Zelf heb ik dit een keer mogen ervaren op het test circuit van de RDW te Lelystad met 2 identieke auto's MB E-Klasse 280CDI op de gladde baan Het schilde gewoon meer dan een wagen lengte dat ik eerder stilstond met de winterbanden. Een geweldige ervaring. Sindsdien rijd ik op winterbanden ( Privé dus! )
Statistieken: Geplaatst door Arno_Langendam — 04 dec 2009, 16:52
]]>
Twee mooie benzen zo tezamen!!
Die gestoffeerde frikandel van opa Pierre laat toch niet stiekem iets gaan in de W201
Daar istie veeeeelste mooi voor!ik vind die lotus elise ook wel mooi
Statistieken: Geplaatst door Ruub-ster — 04 dec 2009, 12:26
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door Arno_Langendam — 04 dec 2009, 10:43
]]>
Statistieken: Geplaatst door Arno_Langendam — 04 dec 2009, 10:41
]]>
Statistieken: Geplaatst door Arno_Langendam — 04 dec 2009, 10:38
]]>