Ik werd het zo zat dat ik mezelf erin ben gaan verdiepen hoe alles werkt en dat bleek verslavend. Nu is het een hobby om aan auto's te sleutelen.
Uiteraard leiden de goede gargage houders onder slechte.
Statistieken: Geplaatst door Patrick — 17 feb 2016, 11:30
]]>
Ik ben het helemaal met je eens.
Statistieken: Geplaatst door FerryB — 17 feb 2016, 10:55
]]>
Ik gun hem ook een goede boterham en de laatste tijd krijgt hij het steeds drukker.
Groet, Cees
Statistieken: Geplaatst door Ceewee — 17 feb 2016, 08:33
]]>
Maar ik kom al jaren niet bij een garage omdat het imago gewoon veel al slecht is
Neem een liter olie bulk inkoop zeg eens 5,- de liter voor 5-w30 moderne auto
Bij olie wissel al gauw 15,- per liter
Ik koop het zelf voor 4,- per liter a merk .
Banden en slijtdelen zijn door consumenten makkelijk te vergelijken
Lampjes ook zo iets bij een garage al snel 10,-
Beetje zoeken en je heb Philips voor 3/4,-
Zo kun je best heel lang door gaan
Zo kun je nog heel lang door
Grootste probleem is overheid , bij ons inkomen gaat er bijna de helft naar hun en bij onze uitgaven ( inkomen garage ) ook weer een groot deel voor de overheid .
Dus bruto 100,- loon netto iets van 60,- dan bij onze uitgaven -21% dus 47,- en beetje dan inkomen garage houder weer de belasting
Al met al als er van 100,- bruto loon netto 25,- overblijft bij de garage eigenaar prive is het veel dan is enkel de belasting eraf .
Dan de winst nog van de tussen personen pand eigenaar onderdelen e.d
Is 100,- bruto loon nog maar 15,- netto over bij het eind station
( grof weg voorbeeld )
Dan zet je de tv aan en zie je partijen klagen over asielzoekcentra die nog nooit een dubbeltje hier hebben betaald
Statistieken: Geplaatst door Spaansen — 16 feb 2016, 23:20
]]>
]]>
]]>
]]>
Normaal werken ze daar met drie mensen maar dit keer waren ze met z'n tweeën.
Was er vanmorgen rond de koffie dus kon gelijk zitten en eerst een bakkie, vroeg waar de andere collega was.
Vertelde ze mij dat ze die moesten ontslaan omdat de inkomsten niet hoog genoeg was om 3 man te betalen.
Met de vraag is er dan geen werk genoeg? Werk genoeg Wel minder maar de mensen weten wat een onderdeel kost (internet) dus moeten ze meegaan met die prijs, het marge tussen internet en inkoop is heel klein tot bijna niets. Verder zei een monteur dat je via internet als je een klus hebt mensen zich daar voor kunnen inschrijven zodat jij kunt kiezen waar je de klus wilt klaren.
Ook dat mensen de materialen zelf mee namen of bij ze laten afleveren.
(deed ik trouwens ook maar dat was ik eigenlijk niet van plan, had het oliefilter achter in de kofferbak liggen)
Was ook eigenlijk niet van plan om hier olie laten verversen dit kan ik zelf wel en is voor mij niet zo'n probleem.
Maar ik was er toch dus konden zij dit ook wel doen.
Daar de concurrentie tussen bedrijven best wel groot is moeten ze wel mee gaan anders zijn ze een klant kwijt.
Nou vind ik dat iemand die opgeleid is voor een vak en het bedrijf normale prijzen hanteert, je als vankman /vrouw een normale boterham mag verdienen, dit zijn geen merkgarages waar als je de wagen op de brug staat je hiervoor extra voor moet betalen en waar het uurloon zo hoog ligt dat de tranen je in de ogen springen.
Kortom, ik gun het deze jongens.
Ik hoop dat hier meer mensen er zo over zullen denken want vergeet niet dat als je als zelfstandiger werkt, je ook veel knoeiers ertussen hebt zitten en als een goed bedrijf eenmaal verdwijnt zie dan maar dat je er een weer vind.
Statistieken: Geplaatst door MartinH123 — 16 feb 2016, 15:50
]]>