En na het monteren van de gasklepdemper geeft hij bij het schakelen van zijn 2 naar 3 automatisch een beetje tussengas. is dit de nieuwigheid of moet ik gewoon langer wachten met koppelen na het gas losgelaten te hebben
Statistieken: Geplaatst door Bizo — 12 nov 2010, 01:04
]]>
Ga nu eens 50 rijden, en trap dan met een ruk je gas in.
Je zult merken dat als je even gas houd. het schokken verdwijnt. Zoals ik al zei, helemaal verdwijnen doet het nooit.
Tuurlijk kun je nog proberen je motorrubbers te vervangen, maar dat is een duur geintje a 80 euro per stuk,
Statistieken: Geplaatst door Ruub-ster — 11 nov 2010, 20:00
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door Inisiarev — 11 nov 2010, 15:51
]]>
zo dus, hoe de foto genomen is, is hij ook gemonteerd...
hij veert dus van onderaf in naar boven toe..
ik hoop dat hij het nu wel doet?
Statistieken: Geplaatst door Bizo — 11 nov 2010, 15:39
]]>
Het klopt tog dat de demper van onderaf in hoort te veren?
- Klopt ik heb 2 setjes remblokken besteld..
- Handrem doet het verder nog super, is het dan nodig deze te vervangen??
Het probleem is inderdaad wat minder maar nog steeds niet helemaal weg,? Wat zou verder nog een oplossing zijn?
Statistieken: Geplaatst door Bizo — 11 nov 2010, 15:37
]]>
Dan heb je 2 setjes teveel besteld?
Ik zou ook de handremschoenen vervangen.
Statistieken: Geplaatst door Sonador — 10 nov 2010, 12:23
]]>
]]>
-4 nieuwe remschijven
-4 setjes blokken
- 2 slijtindicatoren
- stuurdemper
- wisserblad
- thermostaat
Alleen het gasdempertje kon ik nergens vinden, wat is de officiele benaming hiervan en/of heeft iemand het onderdelennummer..
dan kan ik hem bestellen .. zo niet moet ik morgen maar even naar de dealer
Statistieken: Geplaatst door Bizo — 10 nov 2010, 08:43
]]>
]]>
jullie horen het nog van me
Statistieken: Geplaatst door Bizo — 09 nov 2010, 18:08
]]>
]]>
Vervangen kan natuurlijk nooit kwaad, alleen haal ik die schok (terugslag) er hiermee uit, of hebben de motorsteunen daar een minder groot effect op, wanneer ze wel versleten maar niet kapot zijn.
Statistieken: Geplaatst door Bizo — 09 nov 2010, 17:50
]]>
De motorsteun, probeer eens een langs bocht naar rechts toe, zodat het gewicht het meest op de linkse steun hangt, wat gas in de bocht, dan komt ie nog wat meer over, nu zul je misschien heel ver weg getril horen.
de linkse steun is wel degene die altijd als eerste kapt gaat, omdat er nogal eens wat brandstof of iets over heen kan lekken, de motor gaat bij gas geven ook altijd naar links.
HEt beste is de motor even aan die kant op te takelen, en dan luisteren of het binnen minder lawaaierig is. Maar bij jou is het nog niet zo versleten blijkbaar. anders had je hem wel gehoord tijdens het rijden
Statistieken: Geplaatst door Ruub-ster — 09 nov 2010, 17:44
]]>
Kan je me globaal vertellen waar ik het gasdempertje precies kan vinden en hoe ik het moet vervangen..
gr Boaz
Statistieken: Geplaatst door Bizo — 09 nov 2010, 17:37
]]>